Органы управления – Инструкция по эксплуатации HONDA BF5A
Страница 17
Линь аварийного выключателя
двигателя с чекой
Линь аварийного выключателя
двигателя предназначен
для экстренного глушения двигателя
при падении судоводителя за борт
илив случае потери равновесия,
когда теряется возможность управления
подвесным мотором.
Двигатель глохнет, как только скоба,
закрепленная на конце аварийного
линя, сдергивается с аварийного
выключателя двигателя.
При работе подвесного мотора
аварийный линь должен быть надежно
прикреплен к запястью судоводителя.
ЛИНЬ АВАРИИНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ЧЕКА АВАРИИНОИ
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
17
Насос ручной подкачки топлива
Груша для подкачки топлива
последовательно встроена в шланг
подачи топлива от топливного бака
к двигателю.
Перед запуском двигателя разверните
грушу так, чтобы е¸ нагнетательный
выход был расположен выше входа
(стрелка должна смотреть вверх)
и сжимайте грушу до появления
ощущения сопротивления. Повышение
сопротивления свидетельствует
о том, что топливо заполнило
карбюратор.
Выключатель остановки двигателя
Нажмите на выключатель,
для того чтобы остановить двигатель.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
СТРЕЛКА
РУЧНОИ
ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИИ
НАСОС (ГРУША)
ВСАСЫВАЮЩАЯ СТОРОНА РУЧНОГО
ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА
НАГНЕТАТЕЛЬНЫИ
ВЫХОД
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 17