Baldor Редукторы DODGE моторизованные устанавливаемые на валу серии QUANTIS MSM - Инструкция (Страница 6)

6
МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ НА ВАЛАХ РЕДУКТОРА
Соблюдайте меры предосторожности при монтаже муфт, зубчатых колес и шкивов на первичном и выходном валах редукторов DODGE QUANTIS MSM.
Запрещается установка компонентов валов на места при помощи ударов молотком. Невыполнение данного требования может привести к повреждению
валов и подшипников. В случае невозможности свободного вдвижения детали на место установки убедитесь в отсутствии загрязнений или задиров в узле.
Может потребоваться произвести нагрев плотно подогнанных деталей для установки на валы. Расположение шпонок должно обеспечивать максимальное
сцепление с валом и соответствующей деталью. Монтаж зубчатых колес и шкивов должен производиться максимально близко к редуктору с целью
минимизации внешних радиальных нагрузок. Удерживающие крепежные элементы (установочные винты и пр.) муфт, зубчатых колес и шкивов должны
затягиваться согласно рекомендациям производителя компонента. Необходимо обеспечить соосность цепных и ременных приводов для вращения без
биения. Натяните цепи и ремни согласно указаниям производителей указанных компонентов. Избыточное натяжение станет причиной быстрого износа
цепи и ремня, а также уменьшения срока службы редуктора DODGE QUANTIS MSM.
1 Ступица муфты редуктора
2 Соединительный элемент муфты
3 Ступица муфты двигателя
X = расстояние от конца вала
двигателя до торцевой
поверхности полумуфты
(для кулачков муфты не
включена в размер X).
1 2 3
X
Рис. 3. Трехкомпонентная муфта.
Низ шпонки
Корректная посадка шпонки
в канавке вала двигателя
Некорректная посадка шпонки
в канавке вала двигателя
Рис. 5. Посадка шпонки двигателя и закрепительной втулки.
2 Проходное отверстие
первичного вала редуктора
1 Закрепительная муфта
Рис. 4. Закрепительная втулка.