Baldor Двигатели RPM AC для градирен Электродвигатели с постоянными магнитами и частотным - Инструкция (Страница 8)

Section 1
General Information
1-4 Общие сведения IMN427RU
Для обеспечения сохранности при хранении следует закрыть электродвигатель деревянной с
укреплённой «оболочкой». Она аналогична крышке экспортного ящика, но ее боковые стенки и
верх должны быть прикреплены к деревянному основанию установочными винтами (а не
гвоздями, как в экспортных ящиках), что позволит многократно вскрывать и закрывать ящик, не
разрушая «обшивки».
Минимальное сопротивление изоляции обмоток двигателя должно быть 5 МОм, но не меньше
расчетного минимума. Минимальное сопротивление вычисляется следующим образом: Rm = kV + 1
где: Rm – минимальное сопротивление на землю, МОм и
kV – номинальное напряжение, указанное на щитке, кВ.
Пример: Для двигателя с номинальным напряжением 480 В, Rm =1,48 МОм (используйте 5 МОм).
Для двигателя с номинальным напряжением 4160 В, Rm = 5,16 МОм.
Подготовка к хранению
1. Некоторые двигатели снабжаются стопором (фиксатором для транспортировки),
прикрепляемым к валу и защищающим от повреждений при транспортировке. Если такой
стопор имеется, его нужно снять и сохранить для последующего использования. Перед
перемещением двигателя стопор нужно снова установить, чтобы надежно зафиксировать
положение вала относительно подшипников.
2. Храните в чистом, сухом и защищенном складском помещении с соблюдением следующих
условий:
a. Во избежание бринеллирования подшипников амплитуда под воздействием ударов и
вибрации не должна превосходить 0,05 мм при 60 Гц. При более высоких амплитудах
необходимо устанавливать виброамортизаторы.
b. Температура хранения должна поддерживаться в пределах 10°C (50°F) – 49°C (120°F).
c. Относительная влажность не должна превышать 60%.
d. Если условия хранения могут выйти на точку росы, нужно подсоединить и включить
подогревательные устройства двигателя (если они присутствуют). Наличие нагревателей
не является обязательным.
Примечание: Когда включаются нагреватели, двигатель нужно извлечь из контейнера и
обеспечить необходимую защиту.
3. Во время хранения каждые 30 дней измеряйте и записывайте электрическое сопротивление
(диэлектрическую прочность) изоляции обмотки.
a. Если сопротивление изоляции двигателя упадет ниже минимального уровня, обратитесь в
местное представительство Baldor.
b. Поместите в пароизолирующую оболочку новый влагопоглотитель и заново
герметизируйте закрытую оболочку липкой лентой.
c. Если используется пароизолирующая оболочка с застежкой-молнией, а не
термосвариваемая, не заклеивайте ее, а застегните. После каждого ежемесячного
осмотра не забывайте добавлять в пароизолирующую оболочку новый влагопоглотитель.
d. Затем установите на двигатель обшивку и затяните установочные винты.
4. При установке двигателя на оборудовании дренаж и сапун должны быть рабочем состоянии,
причем сливное отверстие должно находиться в нижней точке двигателя. Вертикально
устанавливаемые двигатели должны храниться в вертикальном положении. Условия
хранения должны отвечать требованиям, перечисленным в п. 2.
5. Двигатели градирен оборудуются антифрикционными подшипниками, которые набиваются
консистентной смазкой перед отгрузкой с завода и пригодны для длительного хранения при
следующем периодическом обслуживании:
a. Двигатели с надписью «Do Not Lubricate» (Не смазывать) на щитке не нуждаются в смазке
до и во время хранения.
b. Валы двигателей на шариковых подшипниках должны проворачиваться вручную каждые
шесть месяцев и смазываться в соответствии с инструкциями раздела
«Техобслуживание» настоящего руководства.
6. Во время хранения все сапуны и дренажи должны быть в рабочем состоянии (сливные пробки
должны быть извлечены). Двигатель должен храниться в положении, при котором сливное отверстие
находится в нижней точке. Все сапуны и автоматические дренажи должны быть в рабочем
состоянии, чтобы вентиляция могла происходить не через подшипники вала.
Вертикальные двигатели должны храниться в безопасном и устойчивом вертикальном положении.
7. Покройте все внешние обработанные поверхности материалом, защищающим от коррозии.
Для этого рекомендуется Exxon Rust Ban № 392.