Baldor Двигатели RPM AC для градирен Электродвигатели с постоянными магнитами и частотным - Инструкция (Страница 11)

Раздел 2
Установка и эксплуатация
Установка и эксплуатация 2-1 IMN427RU
Введение Установка должна соответствовать Национальным правилам установки электрооборудования
(NEC), а также местным нормам и правилам. Если к валу двигателя присоединяется другое
оборудование, обязательно установите защитные устройства, чтобы предотвратить в будущем
несчастные случаи. К защитным устройствам относятся, в частности, муфты, ограждения
ременных и цепных передач, крышки валов и т.д. Эти средства защищают от случайного
контакта с движущимися частями. Оборудование, доступное для персонала, должно иметь
дополнительные средства защиты в форме ограждающих поручней, щитков, предупреждающих
знаков и т.д.
Высокоэффективные двигатели серии RPM AC™ специально рассчитаны на использование с
частотно-регулируемыми электроприводами (далее по тексту - приводами). Базовая конструкция
имеет изоляцию класса H, эксплуатационный коэффициент 1,0 и рассчитана на непрерывную
работу при окружающей температуре 40°C. Стандартное исполнение — герметичное с внешним
воздушным охлаждением (TEAO); минимальная рекомендуемая скорость воздушного потока
создается рабочим вентилятором. Имеются многочисленные модификации и принадлежности. В
двигателях установлены роторы с постоянными магнитами. Номинальная скорость воздуха
приведена на паспортной табличке или в таблице рабочих характеристик двигателя.
Двигатели рассчитаны исключительно на работу в условиях градирен наружной установки. Для
правильной работы двигателя требуется номинальный поток воздуха. Двигатели рассчитаны на
установку внутри градирни, причем вентилятор устанавливается непосредственно на вал
двигателя.
Механическая установка
Предупреждение: Не поднимайте двигатель с приводимой нагрузкой за подъемные устройства
двигателя. Эти устройства рассчитаны на подъем только одного двигателя. Прежде чем
поднимать двигатель, отсоедините от него вентилятор.
Предупреждение: Если для подъема двигателя используются рым-болты, убедитесь в том, что они
надежно затянуты. Угол между направлением подъема и стержнем рым-болта или
подъемной проушиной не должен превышать 20°. Чрезмерно большой угол подъема может
повредить двигатель.
После хранения или распаковки осмотрите двигатель и убедитесь в хорошем состоянии всех
деталей. Затем проделайте следующее:
1. Проверните двигатель вручную и убедитесь в том, что нет препятствий свободному
вращению.
2. Если двигатель некоторое время находился на хранении, то перед вводом его в
эксплуатацию следует проверить, не отсырели ли обмотки (провести испытание на
диэлектрическую прочность) и смазать (если это двигатель смазываемого типа).
3. На двигатель с роликовыми подшипниками при отгрузке устанавливается стопор,
блокирующий вал. Сняв стопор, не забудьте установить на место болты, которыми крепился
стопор во время транспортировки и которые нужны при работе двигателя.
Табл. 2–1 Моменты затяжки
Исполнение NEMA
Диам.
отверстия,
дюйм
Резьба и
размер
винта
Момент,
фунтофут, для
винта категории
SAE 5 SAE 8
FL250Y 0.69 5/8 - 11 155-176 200-249
FL280Y 0.69 5/8 - 11 155-176 200-249
FL440Y 0.81 3/4 - 10 274-310 389-440
FL5800Y 1.06 7/8 - 9 434-486 616-689
Место установки
Все двигатели RPM AC для градирен рассчитаны на вертикальную установку, валом вверх, с
опорой на подшипниковый щит конца, противоположного ведущему. Используйте подходящие
крепежные детали (не входят в комплект поставки двигателя).
Место установки двигателя должно быть выбрано исходя из требований к воздушному потоку
для корпуса данного типа и конкретных внешних условий.