Yamaha R1 YZF-R1 (2004) - Инструкция (Страница 77)

6-23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ
EAU21960
Литые колеса (диски)
Чтобы увеличить работоспособ-
ность, долговечность и безопас-
ность эксплуатации вашего мото-
цикла, примите к сведению сле-
дующую информацию относитель-
но указанных дисков (колес).
8 Перед каждой поездкой необ-
ходимо осматривать внутрен-
ние боковые поверхности обо-
да диска на наличие трещин,
изломов или деформаций.
Если вы обнаружите какое-
либо повреждение, обращай-
тесь к дилеру фирмы “Ямаха”,
чтобы заменить диск. Не пы-
тайтесь проводить даже не-
большой ремонт диска. Де-
формированный диск или с
трещинами должен быть за-
менен.
8 Колесо необходимо сбалан-
сировать, если шина или диск
были заменены. Несбаланси-
рованное колесо приведет к
ухудшению эксплуатацион-
ных характеристик машины,
управляемости машины и со-
кращению срока службы шины.
8 После смены шины вначале
ездите на умеренных скоро-
стях, так как поверхность
шины должна немного «обка-
таться» для того, чтобы про-
явить свои оптимальные ха-
рактеристики. EAU33890
Регулировка свободного
хода рычага сцепления
1. Регулировочный болт свободного
хода рычага сцепления
2. Свободный ход рычага сцепления
Свободный ход рычага сцепления
должен составлять 10,0-15,0 мм
(0,39-0,59 дюйма), как показано на
рисунке. Необходимо периодиче-
ски проверять величину свобод-
ного хода рычага и, при необхо-
димости, производить регулиров-
ку следующим образом.
5VY-28199-X0ch6.pmd 2004/04/05, 12:59 23