SsangYong Actyon - Инструкция (Страница 323)

ТЕхНИчЕСкОЕ ОбСлуЖИвАНИЕ И РЕмОНТ 12-29
ОСТОРОЖНО
Накопление значительного количества сажи в фильтре CDPF может
привести к снижению мощности двигателя.
контрольная лампа «Проверь двигатель»
При эксплуатации автомобиля в определен-
ных условиях процесс регенерации может не
выполняться автоматически. В этом случае
начинает мигать контрольная лампа «Проверь
двигатель». Данный сигнал предупреждает во-
дителя о том, что необходимо выполнить опре-
деленные действия для регенерации фильтра.
Если контрольная лампа «Проверь двигатель» мигает, необходимо
увеличить скорость и в течение 15–20 минут двигаться со скоростью
более 50 км/ч; этого времени достаточно, чтобы прошла регенерация
CDPF. Когда количество сажи уменьшится до необходимого уровня,
контрольная лампа «Проверь двигатель» погаснет.
вНИмАНИЕ
y Чрезмерное количество скопившейся сажи может вывести нейтрализа-
тор CDPF из строя. Поэтому, если контрольная лампа «Проверь двига-
тель» начинает мигать, при первой же возможности увеличьте скорость
до значения 50 км/ч и выше и не снижайте ее в течение 15–20 минут.
y В процессе регенерации сажи со стороны узла нейтрализатора
выделяется большое количество тепла. Поэтому не останавливайте
автомобиль сразу после процесса регенерации рядом или над
легковоспламеняющимися материалами, чтобы иск лючить
возгорание. Также старайтесь не прикасаться к выхлопной трубе
и узлу CDPF, чтобы не получить ожога.
ОСТОРОЖНО
Если контрольная лампа «Проверь двигатель» включается и горит
постоянно, это свидетельствует о неисправности системы управления
двигателя или электронных устройств. В этом случае необходимо
проверить автомобиль у дилера Ssangyong или в авторизованном
сервисном центре Ssangyong.
кАТАлИТИчЕСкИЙ НЕЙТРАлИзАТОР
Система выпуска отработавших газов дизельного двигателя со-
держит каталитический нейтрализатор (DOC) окислительного
типа и сажевый фильтр (DPF) для сокращения объема вредных
выбросов.
В нейтрализаторе типа DOC CH и CO2 преобразуются в воду (H2O),
и удаляется 80 % растворимых органических соединений, содер-
жащихся в отработавших газах, за счет чего сокращется количе-
ство взвешенных частиц на 25 % и более.
Сажевый фильтр дизельного двигателя абсорбирует несгорев-
шие взвешенные частицы (сажу) удаляет их путем сжигания. Это
устройство позволяет удалить из состава отработавших газов
более 95 % сажи.
каталитический нейтрализатор с сажевым
фильтром (CDPF)
CDPF — обобщающее название узла к аталитическ ого
нейтрализатора (DOC) и сажевого фильтра, которые являются
устройствами системы очистки и снижения токсичности
отработавших газов.
Процесс регенерации
Регенерацией называется процесс сжигания сажи, накопленной
в сажевом фильтре. Во время данного процесса температура
отработавших газов поднимается примерно до 600 °C за счет
впрыска дополнительного количества топлива, что позволяет
эффективно сжигать накопившиеся твердые частицы.
DOC DPF