Педаль тормоза (рабочая тормозная система), Переключение передач и тормозная система – Инструкция по эксплуатации SsangYong Actyon
Страница 173
ПЕРЕключЕНИЕ ПЕРЕДАч И тОРмОзНАя СИСтЕмА
6-19
тормозные диски
Проверяйте состояние тормозных дисков в соответствии с графи-
ком технического обслуживания, при необходимости замените их.
Когда диски сильно изношены, при торможении может появляться
скрип. В этом случае при первой же возможности замените тор-
мозные диски в комплекте (с левой и с правой стороны).
ОСтОРОЖНО
Срок службы тормозных дисков зависит от стиля вождения.
При отказе рабочей тормозной системы
Если при нажатии педали тормоза тормозные механизмы не сра-
батывают, снизьте скорость движения автомобиля, используя
торможение двигателем, затем остановите автомобиль, плавно
потянув рычаг стояночного тормоза.
Не храните посторонние предметы
под водительским сиденьем
Не кладите пустые бутылки или
банки рядом с водительским
сиденьем или под него. В про-
тивном случае они могут поме-
шать ходу педали тормоза или
акселератора, что может стать
причиной аварии.
ПЕДАль тОРмОзА (РАбОчАя тОРмОзНАя
СИСтЕмА)
Педаль тормоза (рабочая тормозная система) предназначена
для снижения скорости и остановки автомобиля. При движении
на затяжных спусках не нажимайте педаль тормоза слишком
часто. Тормозные механизмы сильно нагреваются, и могут воз-
никать паровые пробки в гидроприводе тормозной системы или
потеря эффективности торможения, в результате которых воз-
никают отказы тормозной системы. Используйте педаль тормоза
одновременно с торможением двигателем, предварительно
включив более низкую передачу.
ОСтОРОЖНО
Избегайте резкого торможения двигателем при движении по скользкой
дороге – автомобиль может занести.
торможение двигателем
Это возможность снижения скорости движения автомобиля
без использования рабочей тормозной системы. Для снижения
скорости при движении на затяжном спуске водители, как пра-
вило, включают более низкую передачу. Торможение двигате-
лем повышает эффективность торможения.
Резкое снижение эффективности торможения
Это явление снижения эффективности или полного отсутствия
тормозного усилия в результате потери трения между фрикци-
онными накладками тормозных колодок и тормозными дисками.
Паровые пробки
Данный эффект возникает при перегреве тормозных механиз-
мов, когда жидкость в гидроприводе закипает, и образуются
воздушные пузырьки. В этом случае при нажатии педали тор-
моза сжимаются только пузырьки воздуха, и давление в гидрав-
лическом контуре не возрастает. Поэтому тормозная система
не обеспечивает требуемой эффективности торможения.