Инструкция по эксплуатации SsangYong Rexton
Страница 258
00000
11111
22222
33333
44444
55555
66666
77777
88888
99999
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
12
12
12
12
12
13
13
13
13
13
14
14
14
14
14
15
15
15
15
15
16
16
16
16
16
12-23
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
ТОРМОЗА ПРИЦЕПА
ТОРМОЗА ПРИЦЕПА
ТОРМОЗА ПРИЦЕПА
ТОРМОЗА ПРИЦЕПА
ТОРМОЗА ПРИЦЕПА
При использовании тормозов прицепа необходимо следовать
всем инструкциям производителя. Никогда не модифицируйте
тормозную систему вашего автомобиля.
СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ПРИЦЕПА
СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ПРИЦЕПА
СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ПРИЦЕПА
СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ПРИЦЕПА
СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ПРИЦЕПА
Убедитесь, что на прицепе установлены сигнальные огни в
соответствии с требованиями ПДД.
Перед началом движения убедитесь в работоспособности всех
сигнальных огней на автомобиле.
ШИНЫ
ШИНЫ
ШИНЫ
ШИНЫ
ШИНЫ
При буксировке прицепа убедитесь, что шины накачаны до
требуемого давления.
ЦЕПИ
ЦЕПИ
ЦЕПИ
ЦЕПИ
ЦЕПИ
Всегда крепите предохранительные цепи между вашим
автомобилем и прицепом. Перекрестите предохранительные
цепи под буксирной сцепкой так, чтобы сцепка не упала на дорогу
при отцеплении. Следуйте рекомендациям производителя по
креплению предохранительных цепей. Всегда оставляйте
достаточное провисание, чтобы сделать возможным полный
поворот. Не допускайте волочение предохранительных цепей
по дороге.
При крутом подъеме мощность двигателя и способность
преодолевать подъем могут упасть, так что максимальная
допустимая нагрузка прицепа может оказаться чрезмерной.
Поэтому на каждые 1000 м высоты над уровнем моря
необходимо уменьшать допустимую нагрузку прицепа на 10 %.
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
Никогда не превышайте максимальную допустимую нагрузку
прицепа или нагрузку на оборудование, и учтите, что при
высокой нагрузке в жаркий день или при длительном движении
в гору возможен перегрев.
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
Неправильная нагрузка, сильный боковой ветер, проходящие
рядом большегрузные автомобили или неровная дорога могут
стать причинами качания или отцепления прицепа.
• Корректируйте нагрузку на сцепное устройство, распределяя
груз в прицепе.
• Проверьте массу трейлера и нагрузку на сцепное устройство
отдельно.
• Узнайте максимально разрешенную массу прицепа в
соответствующих регистрационных органах.
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
В Н И М А Н И Е
2008-09-01, ¿АИД 2:00
Page 23