Дополнительное устройство подогрева – Инструкция по эксплуатации SsangYong Rexton

Страница 194

Advertising
background image

00000
11111
22222
33333
44444
55555
66666
77777
88888
99999
10

10

10

10

10
11

11

11

11

11
12

12

12

12

12
13

13

13

13

13
14

14

14

14

14
15

15

15

15

15
16

16

16

16

16

9-5

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОБОГРЕВА,

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОБОГРЕВА,

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОБОГРЕВА,

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОБОГРЕВА,

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОБОГРЕВА,

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДОГРЕВА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДОГРЕВА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДОГРЕВА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДОГРЕВА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДОГРЕВА

2008-09-01, ¿АИД 1:59

Page 5

• Автомобиль, оснащенный двигателем с прямым впрыском, оснащен также дополнительными устройствами

подогрева, используемыми для предварительного подогрева, предшествующего полному подогреву

охлаждающей жидкости. Дополнительные устройства подогрева:
-

FFH*

FFH*

FFH*

FFH*

FFH*

-

PTC

PTC

PTC

PTC

PTC

Этот дополнительный подогреватель топливного типа

повышает эффект разогрева, увеличивая температуру

охлаждающей жидкости, циркулирующей в двигателе.
В отличие от системы PTC, водитель не может включить

или выключить

включается

от температуры

X

X

X

X

X Работа топливного подогревателя
• Система подогрева FFH работает не более 2 минут с

целью сжигания остатков топлива в системе при

остановке двигателя во время работы. Таким образом,

если система FFH работает в течение некоторого

времени после остановки двигателя, то это не является

ошибкой.

• На начальном этапе работы топливный насос

Система подогрева PTC

Система подогрева PTC

Система подогрева PTC

Система подогрева PTC

Система подогрева PTC

X

X

X

X

X Рабочее состояние

Рабочее состояние

Рабочее состояние

Рабочее состояние

Рабочее состояние

Данное устройство работает, когда температурный

переключатель находится в любом положении, кроме

положения OFF; при этом температура охлаждающей

жидкости и наружная температура должны быть в

переделах определенного диапазона.

X

X

X

X

X Нерабочее состояние

Нерабочее состояние

Нерабочее состояние

Нерабочее состояние

Нерабочее состояние

• Переключатель находится в выключенном положении.
• Датчик наружной температуры неисправен.
• Во время запуска двигателя.
• Недостаточное напряжение аккумулятора.
• При разогреве двигателя (индикатор

находится в

положении ON).

из системы выпуска отработавших газов подогревателя

подогревателя работает с незначительным шумом, а

выходит белый дым. Это нормальное состояние при

подаче топлива в топливную линию FFH.

Этот дополнительный подогреватель электрического типа

устанавливается в

ве

ии

. Это

устройство повышает эффект подогрева, увеличивая

температуру воздуха, попадающего в салон автомобиля.
Это устройство работает/не работает, когда блок

подогревом

электрического типа в зависимости от

двигателя и наружной температуры.

системе нтиляц

салона

авления

упр

подогреватель

подает/прекращает подавать напряжение на

температуры жидкости в системе охлаждения двигателя

(электрический обогреватель воздуха)

(автономный предпусковой подогреватель)

наружной температуры.

охлаждающей

жидкости двигателя и

Автономный предпусковой подогреватель*

автономный предпусковой подогреватель.

автоматически в зависимости

Автономный предпусковой подогреватель

Advertising