Технические характеристики, Коммутация, Обновление микропрограммы – Инструкция по эксплуатации Kramer 1616V5S Pro XL
Страница 57: Технические характеристики аудиотракта
57
Технические характеристики
Коммутация
Проблема
Возможные способы устранения
Один из входов не
коммутируется при
нормальной работе
других.
Возможная причина — неисправность конкретного источника сигнала или
кабеля.
Примечание. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности трак-
та передачи аудиосигнала является обрыв провода.
Отключите источник от канала, который работает нормально, и подключите
к нему проблемный источник. Если коммутация выполняется корректно, то
неисправен матричный коммутатор или проблемный источник был непра-
вильно подключен. Если сигнала на выходе коммутатора нет, то проблема в
источнике или кабеле.
Матричный комму-
татор включается,
но не выполняет
коммутацию
Проверьте светодиоды на процессора. Если они не мигают, то модуль неис-
правен. Если панель управления не светится, проверьте ленточный кабель,
соединяющий ее с процессорным модулем.
Обновление микропрограммы
Микропрограммы коммутаторов SVS и панелей управления серии SCP
можно обновлять через 9-контактный последовательный порт. Для этого
используется программа GRIP. Подробности см. в руководстве к этой
программе.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики аудиотракта
Аудиосигнал
Максимальный размах
входного сигнала
Балансный +24 дБм, небалансный 18 дБм, нагрузка более 20 кОм
Входной импеданс
Дифференциальный режим 20 кОм, несимметричный режим 10 кОм
Выходной импеданс
Дифференциальный режим <100 Ом, несимметричный режим: <50 Ом
Коэффициент передачи
по напряжению при
работе на высокоомную
балансную нагрузку
1 (±0,5 дБ)
Полоса пропускания
(–3 дБ)
20 Гц..20 кГц ±0,1 дБ, –3 дБ на 100 кГц
Отношение сигнал/шум
в диапазоне от 20 Гц до
20 кГц
90 дБ при выходном сигнале +24 дБм, балансное включение
Перекрестные помехи при
наихудших условиях на
всех входах
< 80 дБ (1 кГц) , < 70 дБ (20 кГц)
Интермодуляционные и
нелинейные искажения
(20 Гц..20 кГц)
0,05% при +24 дБм