HONDA BF50D - Инструкция (Страница 136)

134
МОДЕЛЬ BF40D
Код обозначения SHU
LHU
LHD LHTW
LHTD
Тип H HT
Габаритная длина
S 794 мм -
L 794 мм
Габаритная ширина
S 372 мм -
L 372 мм
Габаритная высота
S 1258 мм -
L 1364 мм
Длина дейдвуда (при угле
наклона транца 12°) S 416 мм -
L 521 мм
Сухая масса
S 98,5 кг -
L 100 кг 102 кг
Максимальная мощность 29,4 кВт (40 л.с.) при 5500 об/мин
Диапазон частоты вращения при
полной подаче топлива
5000 – 6000 об/мин
Тип двигателя
4-тактный, рядный 3-цилиндровый
с распределительным валом в головке цилиндров
Рабочий объём 808 cv 3
Зазор между электродами свечи
зажигания
0,6 - 0,7 мм
Система пуска Электрический стартер
Система зажигания Батарейная, транзисторная бесконтактная
Система смазки
Смазка под давлением, создаваемым трохоидным
масляным насосом
15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Заправочная емкость
системы смазки
Двигатель: Без замены масляного фильтра
2,0 л
С заменой картриджа масляного
фильтра:
2,1
л
Картер редуктора: 0,41 л
Номинальное напряжение,
максимальный ток
генератора
12 В - 17 А
Система охлаждения Жидкостная (забортной водой), с термостатом
Система выпуска отработавших
газов
Под воду
Свечи зажигания DR7EB (NGK) , X22ESR-UB (DENSO)
Топливный насос
Всасывающая линия: Механического типа
Нагнетающая линия: электрический
Топливо
Автомобильный неэтилированный бензин
(октановое число, не менее:
91 по исследовательскому методу,
86 по моторному методу)
Заправочная емкость топливного
бака
25 л
Положения рычага
переключения хода Торцевая зубчатая муфта:
Передний ход - Нейтраль - Задний ход
Угол поворота
подвесного мотора
35° влево и вправо
Угол наклона
подвесного мотора
от - 4° до 12° (при угле наклона транца 12°)
Угол подъема
подвесного мотора
63° (при угле наклона транца 12°)
Угол наклона транца 8°, 12°, 16°, 20°, 24°
Система дистанционного
рулевого управления
-
* Без провода аккумуляторной батареи, с гребным винтом
Мощностные характеристики подвесных моторов Honda указаны в соответствии с ISO8665 (мощность на гребном валу).