HONDA BF50D - Инструкция (Страница 124)

122
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
1. Отсоедините топливопровод от
топливного бака.
2. Слейте содержимое из бака и залейте
в него небольшое количество бензина.
Тщательно промойте бак встряхиванием.
Слейте грязный бензин из бака в
подходящую емкость для последующей
утилизации.
<Промывка фильтра топливного бака>
1. Поверните штуцер топливного бака
против часовой стрелки и выньте фильтр
топливного бака.
2. Промойте фильтр негорючим
растворителем. При необходимости
замените фильтр топливного бака.
3. После промывки, установите и надежно
зафиксируйте фильтр и штуцер
топливного бака.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ
При сгорании топлива образуются оксид
углерода и углеводороды. Контроль за уров-
нем выбросов углеводородов очень важен,
поскольку при определенных условиях они
вступают в фотохимические реакции и под
действием солнечного света могут образовы-
вать смог. Оксид углерода не вступает в ана-
логичные реакции, но является токсичным
веществом.
Признаки неисправностей, которые могут
привести к увеличению вредных выбросов
Если вы обнаружили любой из перечислен-
ных ниже признаков неисправностей, об-
ратитесь к официальному дилеру Honda для
проверки и ремонта подвесного мотора.
1. Затрудненный пуск или двигатель глохнет
после пуска
2. Низкая частота вращения вала двигателя
на холостых оборотах
3. Пропуски зажигания или обратные
вспышки при ускорении
4. Снижение развиваемой двигателем
мощности и ухудшение топливной
экономичности
ШТУЦЕР ТОПЛИВНОГО БАКА
ФИЛЬТР