Cadillac CTS sedan 2013 - Инструкция (Страница 305)

Уход за автомобилем 9-53
Если горит контрольная лампа неис-
правности системы, система не спо-
собна определять давление воздуха в
шинах или передавать сигнал о низком
давлении воздуха в шинах. Неисправ-
ности системы TPMS могут возникать
по разным причинам, включая замену
колеса запасным, использование
вместо шин/колес, установленных
заводом-изготовителем, шин/колес, не
позволяющих системе TPMS работать
корректно. После замены одной или
более шины/колеса проверяйте, не
загорелась ли контрольная лампа
неисправности системы TPMS, чтобы
убедиться в том, что установка новых
шин/колес не привела к некорректной
работе системы TPMS.
Более подробная информация при-
ведена в подразделе «Действие
монитора давления воздуха в шинах»,
стр. 9-54.
Следует заметить, что система TPMS
не устраняет необходимости ежеме-
сячной проверки технического состоя-
ния шин и что проверять давление воз-
духа в шинах следует и в случае, если
контрольная лампа низкого давления в
шинах не загорается.
Данный автомобиль оборудован кон-
трольной лампой неисправности систе-
мы TPMS, свечение которой указывает
на наличие неисправности системы.
Контрольная лампа неисправности
системы TPMS совмещена с контроль-
ной лампой низкого давления воздуха
в шинах. Когда система обнаруживает
неисправность, контрольная лампа
низкого давления воздуха в шинах в те-
чение приблизительно одной минуты
мигает, а затем горит постоянно. Это
будет происходить при каждом пуске
двигателя до тех пор, пока неисправ-
ность не будет устранена.
давлении в одной или более шинах
загорается контрольная лампа низкого
давления воздуха в шинах.
Если загорелась данная контрольная
лампа, при первой же возможности
следует остановиться, проверить дав-
ление воздуха в шинах и довести его
до нормы. Движение при недостаточ-
ном давлении воздуха в шинах может
приводить к перегреву и повреждению
шин. Низкое давление воздуха в шинах
также ухудшает топливную экономич-
ность, снижает срок службы протекто-
ра шины, может повлиять на управляе-
мость и эффективность торможения.