Буксировка прицепа (cts-v и купе), Буксировка прицепа (кроме cts-v и купе), Управление автомобилем 8-62 – Инструкция по эксплуатации Cadillac CTS sedan 2013

Страница 250

Advertising
background image

Управление автомобилем

8-62

Масса прицепа

Масса буксируемого прицепа
Следует учитывать скорость движения,

высоту над уровнем моря, категорию

дороги, температуру наружного

воздуха, наличие аксессуаров

и величину вертикальной нагрузки,

действующей на опору тягово-

сцепного устройства. Более подробная

информация приведена в подразделе

«

Нагрузка на тягово-сцепное

устройство» далее в этом разделе.
Максимальная полная масса прицепа

рассчитывается с учетом того, что

в буксирующем автомобиле находится

только водитель и автомобиль осна-

щен всем необходимым оборудовани-

ем. Масса дополнительного оборудова-

ния, пассажиров и груза в автомобиле

должна вычитаться из полной массы

прицепа.
Обратитесь к официальному дилеру за

информацией о буксировке прицепа.

Буксировка прицепа
(CTS-V и купе)

Данный автомобиль для буксировки

прицепа не предназначен.

Буксировка прицепа
(Кроме CTS-V и купе)

Важные замечания, которые следует

учитывать при буксировке прицепа:

Масса буксируемого прицепа.

Вертикальная нагрузка,

действующая на тягово-сцепное

устройство со стороны дышла

прицепа.

Нагрузка на шины автомобиля.

Техническое обслуживание
автомобиля, используемого для
буксировки прицепа

Если автомобиль регулярно буксирует

прицеп, требуется сокращение интер-

валов между очередными техниче-

скими обслуживаниями автомобиля.

См. «Плановое техническое обслужи-

вание», стр. 10-2.

Если автомобиль

эксплуатируется с прицепом, то особое

внимание при обслуживании следует

уделять рабочей жидкости автомати-

ческой коробки передач, моторному

и трансмиссионному маслам, ремням

привода вспомогательных агрега-

тов, системе охлаждения двигателя

и тормозной системе. Оптимальным

решением будет выполнение проверок

указанных компонентов и параметров

до и после поездки.
Периодически проверяйте надежность

затяжки всех болтов и гаек крепления

тягово-сцепного устройства.

Охлаждение двигателя при
буксировке прицепа

В тяжелых условиях эксплуатации

двигатель может временно

перегреваться. См. «Перегрев

двигателя», стр. 9-22.

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: