Буксировка прицепа (cts-v и купе), Буксировка прицепа (кроме cts-v и купе), Управление автомобилем 8-62 – Инструкция по эксплуатации Cadillac CTS sedan 2013
Страница 250
Управление автомобилем
8-62
Масса прицепа
Масса буксируемого прицепа
Следует учитывать скорость движения,
высоту над уровнем моря, категорию
дороги, температуру наружного
воздуха, наличие аксессуаров
и величину вертикальной нагрузки,
действующей на опору тягово-
сцепного устройства. Более подробная
информация приведена в подразделе
«
Нагрузка на тягово-сцепное
устройство» далее в этом разделе.
Максимальная полная масса прицепа
рассчитывается с учетом того, что
в буксирующем автомобиле находится
только водитель и автомобиль осна-
щен всем необходимым оборудовани-
ем. Масса дополнительного оборудова-
ния, пассажиров и груза в автомобиле
должна вычитаться из полной массы
прицепа.
Обратитесь к официальному дилеру за
информацией о буксировке прицепа.
Буксировка прицепа
(CTS-V и купе)
Данный автомобиль для буксировки
прицепа не предназначен.
Буксировка прицепа
(Кроме CTS-V и купе)
Важные замечания, которые следует
учитывать при буксировке прицепа:
•
Масса буксируемого прицепа.
•
Вертикальная нагрузка,
действующая на тягово-сцепное
устройство со стороны дышла
прицепа.
•
Нагрузка на шины автомобиля.
Техническое обслуживание
автомобиля, используемого для
буксировки прицепа
Если автомобиль регулярно буксирует
прицеп, требуется сокращение интер-
валов между очередными техниче-
скими обслуживаниями автомобиля.
См. «Плановое техническое обслужи-
вание», стр. 10-2.
Если автомобиль
эксплуатируется с прицепом, то особое
внимание при обслуживании следует
уделять рабочей жидкости автомати-
ческой коробки передач, моторному
и трансмиссионному маслам, ремням
привода вспомогательных агрега-
тов, системе охлаждения двигателя
и тормозной системе. Оптимальным
решением будет выполнение проверок
указанных компонентов и параметров
до и после поездки.
Периодически проверяйте надежность
затяжки всех болтов и гаек крепления
тягово-сцепного устройства.
Охлаждение двигателя при
буксировке прицепа
В тяжелых условиях эксплуатации
двигатель может временно
перегреваться. См. «Перегрев
двигателя», стр. 9-22.