Cadillac CTS sedan 2013 - Инструкция (Страница 335)

Уход за автомобилем 9-83
аккумуляторной батареи. При
соответствующей комплектации
используйте вынесенную «положи-
тельную» (+) клемму.
7. Не допускайте касания другого
конца провода о металлические
детали. Соедините его с «положи-
тельной» (+) клеммой заряженной
аккумуляторной батареи. При
соответствующей комплектации
используйте вынесенную «положи-
тельную» (+) клемму.
8. Соедините черный «отрицатель-
ный» (-) провод с «отрицатель-
ной» (-) клеммой заряженной
аккумуляторной батареи. При
соответствующей комплектации ис-
пользуйте вынесенную «отрицатель-
ную» (-) клемму.
Не допускайте касания друго-
го конца провода о какие-либо
компоненты. Другой конец «отрица-
тельного» (-) провода присоединять
к разряженной батарее нельзя! Его
следует присоединять к массив-
ной неокрашенной металлической
детали двигателя или к вынесенной
« отрицательной» (-) клемме автомо-
биля с разряженной батареей.
щей комплектации, к вынесенной
« отрицательной» (-) клемме.
Не соединяйте «положительный» (+)
провод с «отрицательной» (-) клем-
мой, поскольку это приведет к ко-
роткому замыканию, которое может
повредить аккумуляторную батарею
и, возможно, другое оборудование.
Не соединяйте «отрицательный»
(-) провод с «отрицательной» (-)
клеммой разряженной аккумулятор-
ной батареи, поскольку это может
привести к появлению искр.
6. Соедините красный «положитель-
ный» (+) провод с «положитель-
ной» (+) клеммой разряженной
ВНИМАНИЕ
Соприкосновение с лопастями
работающего вентилятора или
другими движущимися деталями
двигателя может привести
к получению серьезных травм. Не
подносите руки к вращающимся
деталям при работающем двигателе.
5. Убедитесь в том, что на проводах
для запуска двигателя от внешнего
источника нет участков с отсутству-
ющей или поврежденной изоляци-
ей. В противном случае существует
вероятность удара электрическим
током. Кроме того, могут получить
повреждения оба автомобиля.
Ознакомьтесь с рекомендациями,
которые необходимо выполнить,
прежде чем присоединять провода.
« Положительный» (+) провод следу-
ет присоединять к «положительной»
(+) клемме или, при соответствую-
щей комплектации, к вынесенной
« положительной» клемме. «От-
рицательный» (-) провод следует
присоединять к массивной метал-
лической неокрашенной детали
двигателя или, при соответствую-