Проверка состояния аккумулятора предупреждение, Предупреждение – Инструкция по эксплуатации ТагАЗ Vortex Estina FL-C
Страница 207
207
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Проверка состояния
аккумулятора
Предупреждение!
Аккумулятор выделяет токсичный
легковоспламеняющийся газ.
- Не допускайте искрения.
- Не курите и не разводите огонь
вблизи аккумулятора.
- Не подпускайте к аккумулятору
детей.
Действуйте особенно осторожно
при работе с аккумулятором. Он за-
правлен электролитом, который со-
держит токсичную и химически ак-
тивную серную кислоту. Электролит
аккумулятора токсичен и вызывает
ожоги на коже. При любых контактах
с ней необходимо сразу же обильно
промыть пораженные участки водой
с щелочным раствором (мылом) и об-
ратиться за медицинской помощью.
На вашем автомобиле установлен
необслуживаемый аккумулятор, то
есть он не требует особого эксплуата-
ционного ухода.
Не рекомендуется использовать
другие типы аккумуляторов (то есть об-
служиваемые). При замене аккумуля-
тора необходимо удостовериться, что
ёмкость и допустимый ток нового акку-
мулятора соответствуют характеристи-
кам установленного на автомобиле.
Новый аккумулятор должен соответ-
ствовать требованиям ООО «ТагАЗ».
Перед проверкой аккумулятора вы-
ключите зажигание!
Проверьте клеммы контактов на
предмет ослабления соединений и
наличия следов коррозии, убедитесь,
что защитные колпачки клемм уста-
новлены на месте, проверьте поверх-
ность корпуса аккумулятора на пред-
мет образования трещин.
Если аккумулятор подвергся воз-
действию коррозии, промойте пора-
женные участки раствором теплой
воды с пищевой содой. Покройте на-
ружные поверхности клемм конси-
стентной смазкой для защиты от кор-
розии.
В случае ослабления соединений
клемм, затяните гайки зажимов, но не
перетягивайте их.
Подтяните гайки прижимной пла-
стины аккумулятора до момента за-
тяжки, достаточного для надежной
фиксации аккумулятора, не затяги-
вайте гайки слишком сильно. Превы-
шение допустимого момента затяжки
может привести к повреждению корпу-
са аккумулятора.
Предупреждение!
Система зажигания находится под
высоким напряжением. Ни в коем
случае не прикасайтесь к ее компо-
нентам когда двигатель работает.