ТагАЗ Vortex Estina FL-C - Инструкция (Страница 102)

102
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Общая информация
Система кондиционирования воз-
духа предназначена для создания
комфортных для человека климатиче-
ских условий в салоне вашего автомо-
биля при любой погоде.
Производительность си-
стемы кондиционирования
Если вы заметили снижение произ-
водительности системы кондициони-
рования вашего автомобиля, первым
делом осмотрите переднюю часть
конденсатора, расположенного перед
радиатором – на ней может скопить-
ся грязь, насекомые и т.д. Промойте
и очистите конденсатор нейтральным
моющим средством.
Для обеспечения лучшей произво-
дительности, при включении системы
кондиционирования включите режим
внутренней рециркуляции воздуха.
Производительность си-
стемы обогрева салона
Производительность системы обо-
грева салона напрямую зависит от
температуры охлаждающей жидкости
двигателя. Таким образом, двигатель
вашего автомобиля и охлаждающая
жидкость должны прогреться до рабо-
чей температуры, чтобы система обо-
грева смогла работать эффективно.
Панель управления систе-
мой кондиционирования
воздуха и обогрева салона
Система кондиционирования воз-
духа позволяет вам регулировать сле-
дующие параметры:
- скорость вращения вентилятора
(можно выбрать один из 4 режимов);
- температуру воздуха;
- направление потока воздуха (в об-
ласть головы, в область ног/в область
головы, в область ног, обогрев стекол);
- работу компрессора кондиционе-
ра (включение/выключение);
- режим циркуляции воздуха (забор
наружного воздуха или рециркуляция
воздуха внутри салона).
Регулятор режимов обдува
Поворотом ручки осуществляется
выбор каналов (дефлекторов), ис-
пользуемых для обдува. Вы можете
выбрать один из пять режимов обдува.
В область головы
Воздух поступает из дефлекторов
на панели приборов и боковых вен-
тиляционных отверстий в верхнюю
часть салона автомобиля. В самих
дефлекторах предусмотрена возмож-
ность регулировки направления выхо-
дящего из них воздушного потока.
В область ног / в об-
ласть головы
Воздух поступает через дефлекто-
ры в верхнюю часть салона автомоби-
ля и в область ног. Это позволяет одно-
временно теплому воздуху подаваться