ТагАЗ Vortex Estina FL-C - Инструкция (Страница 189)

189
действия в чрезвычайных ситуациях
При запуске двигателя от внешне-
го источника следите за тем, чтобы
электролит не попал на вас или на
автомобиль. Если электролит слу-
чайно попал на руки или в глаза,
немедленно снимите запачканную
одежду и промойте пораженный уча-
сток кожи чистой водой. При серьез-
ном повреждении немедленно обра-
титесь за медицинской помощью.
Во избежание взрыва не допу-
скайте появления искр или открыто-
го огня вблизи аккумуляторов, так
как газ, выделяемый аккумулятором,
взрывоопасен. Ни в коем случае не
курите вблизи аккумулятора.
При работе с аккумулятором ис-
пользуйте защитные очки и снимите
все металлические украшения.
Не прикасайтесь к клеммам акку-
мулятора и во время пуска не прика-
сайтесь к кузову автомобиля.
Аккумуляторная батарея, исполь-
зуемая для запуска, должна иметь
номинальное напряжение 12 В.
Не допускается отключать разря-
женный аккумулятор.
Не пытайтесь запустить замерз-
ший аккумулятор – он может взор-
ваться и нанести окружающим се-
рьезные травмы.
Для запуска автомобиля с разря-
женным аккумулятором от внешнего
источника выполните следующее:
1. Если аккумулятор, использу-
емый в качестве дополнительного
источ ника, установлен на другом
автомоби ле, припаркуйте данный
автомобиль рядом с вашим таким
образом, чтобы можно было соединить
между собой оба аккумулятора соедини-
тельными кабелями, при этом автомоби-
ли не должны касаться друг друга.
2. Поставьте автомобили на стоя-
ночный тормоз.
3. Переведите рычаг КПП в поло-
жение нейтральной передачи.
4. Выключите всё лишнее освеще-
ние и дополнительное оборудование
на обоих автомобилях и выключите
зажигание.
5. Сначала подсоедините конец
одного из соединительных кабелей
(А) к положитель ной (+) клемме раз-
ряженного аккумулятора. Затем под-
соедините другой конец этого кабеля
к положи тельной клемме (+) аккуму-
лятора, используемого в качестве до-
полнительного источника.
Внимание!
Убедитесь, что соединительные
кабели не касаются подвижных ча-
стей в моторном отсеке (например,
крыльчатки вентилятора).
6. Используя дру гой соединитель-
ный кабель (В), подсоеди ните один
его конец к отрицательной (-) клемме
аккумулятора, используемого в ка-
честве дополнительного источника.
Затем надежно подсоедините другой
конец этого кабеля к блоку цилиндров
двигателя или к шасси автомо биля
с разряженным аккумулятором как
можно дальше от самого разряжен-
ного аккумулятора. В момент подсо-
единения будьте готовы к появлению
небольшой искры. Не подсоединяйте
другой конец кабеля непосредственно
к клемме разряженного аккумулятора!