ТагАЗ Vortex Estina FL-C - Инструкция (Страница 154)

154
запуск двигателя и эксплуатация автомобиля
одной или нескольких промежуточных
передач. Как пример – переключение с
первой передачи на пятую. В этом слу-
чае двигатель и трансмиссия подверга-
ются значительным нагрузкам, на ко-
торые они изначально не рассчитаны,
что может стать причиной их преждев-
ременного износа и выхода из строя.
Во время движения, если вы не
собираетесь переключать передачу,
не следует удерживать руками рычаг
переключения передач, поскольку это
может повлечь за собой преждевре-
менный износ элементов и деталей
КПП. Как и любой механизм КПП при
работе издает звуки, являющиеся
следствием работы шестерен, под-
шипников и других механических ча-
стей. Это нормально. В случае обна-
ружения вами каких-либо нетипичных
звуков в работе коробки передач, а
также при увеличении сопротивления
при переключении передач, следует
незамедлительно обратиться на бли-
жайшую СТО дилерской сети ООО
«ТагАЗ». Во время работы двигателя
на холостом ходу или во время дви-
жения автомобиля частота враще-
ния коленчатого вала двигателя при-
нудительно ограничивается блоком
управления двигателем, не допуская
его работы вразнос. Однако, если при
движении с высокой скоростью вклю-
чить более низкую передачу, за счет
кинетической энергии автомобиля
может произойти так, что частота вра-
щения коленчатого вала автомобиля
превысит расчетную и критическую,
что приведет к выходу двигателя авто-
мобиля из строя. Поэтому запрещено
переходить на более низкую передачу,
если скорость движения автомобиля
высока для движения на этой переда-
че. Также недопустимо, чтобы частота
вращения коленчатого вала двигателя
повышалась сверх допустимой (крас-
ная зона на тахометре). Несоблюде-
ние этого условия может повлечь за
собой выход двигателя и узлов транс-
миссии из строя.
Рекомендуемые для переключения
передач скорости движения:
Передача
Рекомендуемая
скорость
1-2 или 2-1 15 км/ч.
2-3 или 3-2 30 км/ч.
3-4 или 4-3 45 км/ч.
При повороте ключа зажигания в
положение START не нажимайте на
педаль акселератора. После запуска
двигателя сразу же отпустите ключ
зажигания, чтобы он вернулся в поло-
жение ON. Избегайте одновременной
работы стартера и двигателя.
В очень холодную погоду стартер
может работать вплоть до 10 секунд,
пока двигатель не запустится.
Предупреждение!
Не допускайте работы стартера
более 10 секунд подряд. Если дви-
гатель запустить не удалось, повто-
рите попытку только через 15 секунд.
Иначе мотор стартера может перего-
реть, а аккумулятор – выйти из строя.
Если присутствует сопротивление
при повороте ключа зажигания, по-
пробуйте повернуть рулевое колесо
влево-вправо, пока ключ не удастся
перевести в положение ON. Сопро-
тивление повороту ключа может при-
сутствовать по следующим причинам:
- Передние колеса сильно повернуты.
- Переднее колесо упирается в бордюр.
- Рулевое колесо заблокировано.
После запуска холодного двигате-
ля в холодное время года в течение
некоторого времени можно услышать
характерный стук гидрокомпенсато-
ров пока двигатель не прогреется. Это
нормальное явление и не повод для
беспокойства.