ТагАЗ Vortex Estina FL-C - Инструкция (Страница 162)

162
запуск двигателя и эксплуатация автомобиля
Торможение двигателем
При движении по затяжным спу-
скам вы можете использовать прием
«торможения двигателем», переклю-
чившись последовательно на более
низкую передачу.
Внимание!
В автомобилях, оборудованных
механической коробкой передач,
недопустимо непоследовательное
переключение передач (например,
с 4-й сразу на 2-ю). Такое переклю-
чение может привести к выходу из
строя коробки передач.
Остановка на подъеме
Чтобы остановить автомобиль на
подъеме, нажмите на педаль тормо-
за или поднимите рычаг стояночного
тормоза. Не пытайтесь поддерживать
автомобиль частым нажатием на пе-
даль акселератора.
При продолжительной стоянке (на-
пример, в дорожной пробке или перед
железнодорожным переездом) реко-
мендуется глушить двигатель.
Для парковки на подъеме переклю-
читесь на первую передачу, подними-
те рычаг стояночного тормоза до упо-
ра и выньте ключ из замка зажигания.
Полезные советы по
управлению автомобилем
в различных условиях
Торможение
В экстренных ситуациях выделяют
две стадии. Первая стадия – время, в
течение которого вы принимаете ре-
шение о нажатии на педаль тормоза.
Вторая стадия – время, которое вам
потребуется на поднятие ноги и на-
жатие на педаль тормоза. Это время
называется временем реакции.
В среднем время реакции состав-
ляет ¾ секунды. Но это усредненный
показатель, на самом же деле у не-
которых водителей время реакции
может быть меньше, у других же – на-
много больше, вплоть до 2-3 секунд.
На эти показатели влияет как ваш
возраст, так и физическое состояние,
координация движений, острота зре-
ния и внимательность. Алкоголь, нар-
котики и некоторые лекарства также
оказывают значительное влияние на
вышеуказанные показатели.
Даже если ваша скорость реакции
составляет ¾ секунды, при движении
со скоростью 100 км/ч после нажатия
на педаль тормоза автомобиль про-
едет еще как минимум 20 метров до
полной остановки. Поэтому сохраняй-
те достаточную дистанцию до впере-
ди идущего автомобиля.
Конечно же, тормозной путь зави-
сит от дорожного покрытия (асфальто-
вое покрытие, грунт, песок), состояния
дорожного покрытия (сухое, мокрое,
обледенелое), рисунка протектора,
состояния тормозных механизмов,
веса автомобиля и тормозной силы.
Избегайте слишком частых тормо-
жений. Некоторые водители исполь-
зуют неверную тактику при вождении
- попеременное нажатие на педаль
акселератора и тормоза при движе-
нии в плотном городском потоке. В
таких условиях тормозные механизмы
просто не будут успевать остывать.
Пытайтесь придерживаться скорости
движения основного потока, сохра-
няя дистанцию; таким образом вам не
придется часто нажимать на педаль
тормоза и этим вы снизите износ тор-
мозной системы и продлите срок ее
службы.