Flowserve CPXV - Инструкция (Страница 35)

Насос CPXV с гидравликой насоса Mark 3 по ASME 87900057 12-14
Страница 35 из 48 flowserve.com
6.11.3 Втулки подшипников
a)
Если глубина отстойника и скорость насоса таковы, что
требуется установка промежуточной опорной втулки
[3300.2], то этот подшипник запрессовывается в
верхнюю опорную стойку. Втулка со стороны насоса
[3300.1] устанавливается в корпус втулки со стороны
насоса [3245].
b) При выполнении установки втулки промежуточного
подшипника или втулки подшипника стороны насоса,
эти втулки должны запрессовываться таким образом,
чтобы сначала входил скошенный край.
Втулка должна быть установлена в
таком положении, чтобы обеспечивалось точное
совмещение установочных штифтов [6570.10].
6.11.3.1 Втулки подшипника вала с консистентной
смазкой
a)
Уплотнительные кольца вала [4305.4 и 4305.5]
устанавливаются на каждом конце втулки подшипника
[3300]. Изогнутые кромки уплотнительного кольца вала
должны быть обращены наружу от втулки подшипника
для регулирования потока консистентной смазки.
b) Винты [6570.17 и 6570.16] должны быть установлены и
затянуты в соответствии с разделом 6.6 чтобы
удерживать от вращения уплотнительные кольца вала
[4305.4 и 4305.5] стопорными кольцами [2530.1 и 2530.2].
6.11.4 Установка узла вала
a)
Перед тем как установить узел вала на опорную плиту,
закрепите на опорной плите узел трубы верхней
подвески/втулки подшипника.
b) Если отстойник является неглубоким, то может
использоваться только труба нижней подвески [1350.4].
В этом случае на опорной плите должны быть
установлены труба нижней подвески и корпус
подшипника/втулка стороны насоса для того, чтобы
поддерживать узел вала.
Если используется труба верхней
подвески [1350.1], то труба нижней подвески и корпус
втулки подшипника должны устанавливаться только
после установки узла вала. Установите узел вала на
опорную плиту двигателя и на опорную плиту насоса
так, чтобы зазор был равен приблизительно 4 мм
(0.16 дюйма).
c) Установите на корпус подшипника винты с
шестигранными головками [6570.7], и винты с
шестигранными головками [6570.8], а также
шестигранные гайки [6580.5], но не затягивайте их.
d) Натяните на вал маслобойное кольцо [2540.2] (если это
требуется). Оно должно быть установлено на
расстоянии от 0.5 до 2 мм (от 0.02 до 0.08 дюйма) от
корпуса подшипника.
e) Проверните вал [2100], чтобы проверить отсутствие
заедания.
f) Установите муфту [7000].
6.11.5 Установка рабочего колеса и корпуса насоса
(рабочее колесо с резьбовым соединением)
a)
В тех случаях, когда имеется опция уплотнительного
кольца, установите на рабочее колесо насоса новое
уплотнительное кольцо [4610.1]. Для того чтобы
уплотнительное кольцо удерживалось на месте
установки, нанесите на него небольшое количество
консистентной смазки.
Рабочие колеса из чугуна с высоким
содержанием хрома и некоторые другие рабочие
колеса не предусматривают эту опцию).
b) Установите рабочее колесо насоса [2200] на вал [2100].
c) Затяните рабочее колесо насоса. Используйте тот же
самый способ, который использовался при разборке,
только вращайте в противоположном направлении. Для
выполнения нужной затяжки достаточно несколько
резких ударов.
d) Очистите центрирующий выступ на корпусе и опорные
поверхности уплотнительных прокладок.
e) Установите новую прокладку корпуса [4590.1].
f) Установите корпус насоса на новую прокладку [4590.2].
g) Затяните винты с шестигранными головками [6570.1] на
корпусе с указанными значениями крутящих моментов.
h) Проверьте, что величина зазора рабочего колеса
насоса соответствует исходному значению или
требованиям процесса, и, в случае необходимости,
выполните регулировку зазора. (См. раздел 6.7,
Регулировка зазора рабочего колеса насоса.)
i) Проверьте, что вал насоса свободно вращается внутри
корпуса.
6.11.6 Установка картриджного уплотнения (если
используется)
a)
Для выполнения установки или повторной установки
патронного уплотнения, снабженного уплотнительным
кольцом из тефлона и неразборными фиксирующими
зажимами, затяните пальцами гайки на шпильках,
расположенных на крышке уплотнения, а затем плотно
затяните винты втулки.
b) Плотно затяните гайки на шпильках, расположенных на
крышке уплотнения.
6.11.7 Муфта, двигатель и вспомогательные
устройства
a)
Подсоедините фитинги и трубопроводы
вспомогательных систем.
b) Установите насос в отстойник, и подсоедините к нему
остальные фитинги и трубопроводы.