Flowserve CPXV - Инструкция (Страница 19)

Насос CPXV с гидравликой насоса Mark 3 по ASME 87900057 12-14
Страница 19 из 48 flowserve.com
Когда для промывки подшипников используются чистые
технологические жидкости, пользователь обязан
периодически проверять не попадают ли загрязнения в
приямок насоса.
5 ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ЗАПУСК,
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОСТАНОВКА
Описанные в этой части руководства
операции должны выполняться персоналом, имеющим
высокую квалификацию.
Обращайтесь на завод-изготовитель за
рекомендациями по перекачке любых жидкостей, кроме тех,
для перекачки которых данный насос специально
предназначен.
5.1 Подготовка к вводу в эксплуатацию
• Двигатель надлежащим образом прикреплен с помощью
фонаря
• Все крепежные элементы затянуты правильно
выбранным моментом затяжки
• Ограждение муфты установлено на свое место
• Выполнена проверка направления вращения
(см. раздел 5.4.)
• Выполнена регулировка зазора рабочего колеса
• Надлежащим образом установлено уплотнение вала
• Проверена работоспособность вспомогательной
системы для уплотнений
• Обеспечена смазка подшипников
• Проверена работоспособность КИП насоса
• Вал вращается свободно при электрическом отключении
насоса и его механической изоляции
5.1.1 Смазка подшипников качения
Определите метод смазки насосного агрегата, например,
консистентная смазка, смазка жидким смазочным маслом,
смазка перекачиваемым продуктом, подаваемая извне
чистая смазочная жидкость, и т. д.
Для насосов, смазка которых выполняется
жидким смазочным маслом, заполните корпус подшипника
до нужного уровня подходящим смазочным маслом.
X
САПУН
МУФТА
УС
ТА
НО
ВК
А
УР
О
ВН
Я
М
АС
ЛА
ДЛ
Я
М
АС
ЛЕ
НК
И
DE
N
C
O
ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ
ДЛЯ СЛИВА МАСЛА
Масленка Trico (опция)
Вал
Установка
масленки Denco
Установка
масленки Trico
Размер Диаметр X (мм) Y (мм) Z (мм) C (мм)
1 24 14.5 21.5 12.5
2 32 16.5 23.5 14.5
3 42 17.0 24.0 15.0
4 48 13.5 20.5 11.5
Уровень в масленке Trico должен
соответствовать указанному в таблице.
Насосы с подшипниками качения, требующими консистентной
смазки, комплектуются ниппелями для смазки, а первая смазка
подшипников выполняется еще на заводе.
Первая смазка подшипников электродвигателей, требующих
консистентной смазки выполняется на заводе. Порядок смазки
подшипников описан в руководстве к электродвигателю.
Насосы и электродвигатели, в которых используются
упорные подшипники с консистентной смазкой, поставляются
с уже закачанной в подшипники консистентной смазкой.
В случае смазки подшипников
перекачиваемым продуктом устройство подачи жидкости
должно быть указано в заказе на поставку. Может
потребоваться внешний источник чистой смазочной жидкости,
подаваемой под определенным давлением, или может
потребоваться подача смазочной жидкости до запуска насоса.
Приблизительные объемы масла указаны в параграфе 5.2.2,
Размеры подшипников и объемы закачиваемой / заливаемой
в них консистентной / жидкой смазки.
При очень низкой температуре окружающей среды должны
использоваться специальные смазочные материалы. Если
выполняется смазка жидким маслом, и температура
окружающей среды ниже -5 °C (-23 °F), то температура
окружающей среды должна быть выше температуры
застывания масла не менее чем на 15 °C (27 °F), или
используйте в этом случае масло класса SAE 5W-50 или
API-SJ, и проследите за тем, чтобы не был превышен
верхний предел диапазона рабочих температур масла.
Trico oiler option
Масленка Denco