Flowserve CPXV - Инструкция (Страница 34)

Насос CPXV с гидравликой насоса Mark 3 по ASME 87900057 12-14
Страница 34 из 48 flowserve.com
c) Аккуратно запрессуйте опорную деталь (опорные
детали) торцевого уплотнения в его корпус. При
выполнении этой операции соблюдайте осторожность,
чтобы не повредить или не разрушить эти детали.
Пользуйтесь инструкциями
производителя торцевого уплотнения.
Если используется набивной сальник [4110], набейте корпус
набивного сальника перед установкой его на вал, выполнив
описанные ниже операции.
a)
Устанавливайте кольца сальниковой набивки [4130] в
корпус сальника по отдельности, ровно и плотно.
b) После установки первого кольца проверьте, что втулка
вала [2400.2] вращается свободно.
c) Устанавливайте кольца с наклоном 45 градусов так,
чтобы они располагались в корпусе сальника под углом
90 друг к другу.
d) Вставьте два внутренних кольца сальниковой набивки.
e) Вставьте половинки фонарного кольца [4134] (если
нужно).
f) Вставьте остальные кольца сальниковой набивки.
g) Установите крышку сальника [4120] напротив последнего
кольца, затяните гайки крышки сальника пальцами, и
установите сальник на узел корпуса подшипника.
Водоотливной насос с нагревательной
рубашкой снабжен набивным сальником, который
расположен на опорной плите.
6.11.2 Узел корпуса упорного подшипника и вала
a)
Очистите внутреннюю часть корпуса подшипника и
выточки для подшипников.
b) На подшипниках с консистентной смазкой, нанесите
подходящую смазку на внутреннюю канавку подшипника
[2530.1]. После этого во внутреннюю канавку можно
вставить три тонких маслоудерживающих кольца.
c) Затем, перед установкой упорного подшипника,
следует установить на вал подузел стопорного кольца
и внутреннюю втулку [2471], используемую на валах
типоразмера 3 и 4. Пазы на стопорном кольце под
крючковый ключ должны смотреть в сторону рабочего
колеса.
(Примечание 1: В насосах со специальным торцевым
уплотнением на опорной плите этот корпус подшипника
и любые другие корпуса дополнительных подшипников
должны быть надеты на вал до внешней гайки упорного
подшипника.)
(Примечание 2: При использовании специального
пароизоляционного уплотнения из тефлона это
уплотнение вставляется в стопорное кольцо. Наденьте
на вал упорный подшипник [3013]. Если должна быть
установлена дополнительная пара упорных
подшипников, то они должны быть установлены
навстречу друг другу, как описано ниже.)
d) Натяните упорный подшипник(и) [3013] на вал,
используя для того оборудование, которое
обеспечивает приложение к внутреннему кольцу
подшипника стабильной, равномерной нагрузки.
e) Может также использоваться упорный подшипник,
смазка которого выполняется жидким смазочным
маслом.
f) Если используется консистентная смазка, заполните
боковые стороны подшипника с помощью шпателя
консистентной смазкой NLGI 3.
При работе в среде, содержащей пары
агрессивных растворителей/кислот, может
потребоваться специальная фторсиликоновая смазка
(Molykote FS3451). Если не предусмотрен ниппель для
смазочного шприца, заполните подшипник
консистентной смазкой руками.
g) Установите на вал самоконтрящуюся гайку упорного
подшипника [3712.1] и затяните ее с помощью C-
образного гаечного ключа.
h) Установите на корпус подшипника [3240]
уплотнительное кольцо [4610.2], предварительно
смазав канавку в корпусе подшипника и
уплотнительное кольцо маслом.
i) Проверьте, что на гранях шпоночной канавки вала нет
заусенцев. Если используются дополнительные
специальные лабиринтные уплотнения корпуса
подшипника [4330], то для облегчения сборки
уплотнительные кольца нужно смазать маслом.
j) Установите корпус подшипника на узел вал/подшипник, и
вверните в корпус подшипника стопорное кольцо корпуса
подшипника. Затяните стопорное кольцо корпуса
подшипника с помощью C-образного гаечного ключа.
Левая резьба.
k) Проверьте, что вал [2100] вращается свободно.
l) В узлах, где использована масляная смазка корпуса
подшипника, между опорной плитой двигателя [3160.1]
и проставкой опорной плиты [3160.1] могут быть
установлены пакеты регулировочных прокладок. Они
устанавливаются на заводе-изготовителе для
центровки валов насоса и двигателя. Их следует
установить в исходное положение.
m) Для того чтобы установить внутреннюю втулку
подшипника [3400.2], наденьте ее на вал со стороны
рабочего колеса насоса и затяните прижимной винт
втулки [6570.4].
n) Для установки втулки со стороны насоса [2400.1]
наденьте ее на вал; эта втулка отжимается рабочим
колесом насоса.