CHEVROLET Epica - Инструкция (Страница 126)

3–30 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Основное назначение Вашего автомобиля –
это перевозка людей, поэтому буксировка
прицепа оказывает негативное влияние
на управляемость, процесс торможения,
долговечность и экономичность.
Ваша безопасность и удовлетворенность
автомобилем зависят от надлежащего
использования соответствующего
оборудования. Кроме того, необходимо
избегать перегрузки и нарушения правил
эксплуатации автомобиля.
9 ВНИМАНИЕ
Перед проездом по воде строго
соблюдайте следующие меры
предосторожности:
• Запрещается проезд по воде, глубина
которой выше днища кузова
автомобиля.
• Двигайтесь как можно медленнее,
переключившись на низшую
передачу и поддерживая
повышенные обороты двигателя.
Максимальная масса буксируемого
прицепа зависит от назначения Вашего
автомобиля и установленного на нем
специального оборудования. Прежде чем
приступить к буксировке убедитесь, что для
этого на автомобиле установлено
соответствующее оборудование.
Авторизованный дилер Chevrolet окажет
содействие в приобретении и установке
буксировочного оборудования,
соответствующего Вашим потребностям.
ГЕОМЕТРИЯ РАСПОЛОЖЕНИЯ
ШАРОВОГО ШАРНИРА И ТОЧЕК
КРЕПЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО
УСТРОЙСТВА. (Единица: мм) * Максимально допустимый вылет
НАГРУЗКА ПРИЦЕПА
Для правильной загрузки прицепа
необходимо знать, как измеряется полная
масса прицепа и нагрузка на крюк. Полная
масса прицепа – это суммарная масса
прицепа и груза в прицепе. Полную массу
полностью загруженного прицепа можно
измерить на автомобильных весах.
Нагрузка на крюк – это вертикальная сила,
действующая на крюк сцепного устройства
автомобиля от буксирной балки полностью
загруженного прицепа, когда буксирная
сцепка находится на высоте нормального
положения буксирования. Данную нагрузку
можно измерить с помощью бытовых весов
для определения веса человека.