Volvo XC60 MY13 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 177)

04 Поддержка водителя
Адаптивный круиз-контроль*
04
* Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение. 175
в пробках" автоматически прерывает тор-
можение. Это означает, что тормоза осво-
бождаютс и автомобиль может покатиться.
Поэтому водитель должен принять меры и
тормозить сам, чтобы удержать машину.
Система помощи при движении в пробках
отпускает ходовой тормоз и переводит
круиз-контроль в положение готовности в
следующих ситуациях:
• Водитель ставит ногу на педали тормоза
• Включается стояночный тормоз
• Селектор передач перемещается в
положение P, N или R
• Водитель переводит круиз-контроль в
положение готовности.
Автоматической активирование
стояночного тормоза
В некоторых ситуациях функция помощи
при"движении в пробках" задействует стоя-
ночный тормоз, чтобы удержать автомо-
биль на месте.
Это происходит, если:
• водитель открывает дверь или отстеги-
вает ремень безопасности
• Режим DSTC изменяется с Normal на
Sport.
• фунция помощи при"движении в про-
бках" удерживает автомобиль непод-
вижным более 4-х минут
• глушится двигатель
• тормоза перегреты.
Радиолокационный датчик и
ограничения функционирования
Радиолокационный датчик, кроме адаптив-
ного круиз-контроля, используется также
функциями:
• Предупреждение о столкновении с
автоторможением, см. стр. 188
• Дистанция сближения, см. стр. 180.
Радиолокационный датчик предназначен
для обнаружения автомобилей или более
крупных транспортных средств, двигаю-
щихся в одном ряду с вашим автомобилем в
том же направлении.
Незаконное использование датчика воз-
можно при внесении изменений в его кон-
струкцию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Водитель должен всегда контролиро-
вать дорожную ситуацию и принимать
меры, когда адаптивный круиз-контроль
не соблюдает необходимую скорость
или дистанцию.
Адаптивный круиз-контроль не может
учитывать все транспортные, погодные и
дорожные условия.
В данном разделе ознакомьтесь с неко-
торыми из ограничений, характерных
для адаптивного круиз-контроля, о кото-
рых водитель должен знать до исполь-
зования этой функции.
Только водитель несет ответственность
за соблюдение безопасного расстояния
и скорости даже при использовании
адаптивного круиз-контроля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
На решетке запрещается устанавливать
дополнительное оборудование или
посторонние предметы, например,
дополнительные фары.