04 поддержка водителя – Инструкция по эксплуатации Volvo XC60 MY13 руководство по эксплуатации

Страница 174

Advertising
background image

04 Поддержка водителя

Адаптивный круиз-контроль*

04

172

*

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

ВНИМАНИЕ

Используйте только временные интер-
валы, разрешенные местными прави-
лами дорожного движения.

Если круиз-контроль при активации не
реагирует на команды, возможно, при-
чина в том, что временной интервал до
идущего впереди автомобиля не позво-
ляет определить скорость.

Чем выше скорость, тем больше рас-
стояние, рассчитываемое в метрах, для
заданного отставания по времени.

Временное отключение – положение
готовности

Чтобы временно отключить круиз-контроль
и перевести его в положение готовности:

Нажмите на рулевом колесе кнопку

.

>

Заданное значение скорости указы-
вается на дисплее в скобках, например,

(100)

Положение готовности в результате
вмешательства водителя

Круиз-контроль временно отключается и
переходит в положение готовности, если:

используется рабочий тормоз

педаль сцепления выжимается более
1 минуты

4

селектор передач перемещается в поло-
жение N (автоматическая коробка пере-
дач)

водитель более 1 минуты сохраняет
более высокую скорость по сравнению
с заданной.

В этом случае водитель должен самостоя-
тельно регулировать скорость.

Временное повышение скорости с помощью
педали газа, например, при обгоне, не изме-
няет настройку круиз-контроля – после
того, как педаль газа отпускается, автомо-
биль возвращается к последнему сохранен-
ному значению скорости.

Автоматическое положение
готовности

Адаптивный круиз-контроль работает во
взаимосвязи с другими системами, напри-
мер DSTC (см. стр. 162). Если одна из этих
систем не работает, круиз-контроль отклю-
чается автоматически.

При автоматическом отключении подается
звуковой сигнал, и на дисплее отобража-

ется сообщение

Круиз-контроль

Отменен

. В этом случае водитель должен

вмешаться и отрегулировать скорость и
расстояние до автомобиля впереди.

Автоматическое отключение может быть
следствием:

слишком низкой/высокой частоты вра-
щения двигателя

падения скорости ниже 30 км/ч

5

колеса потеряли сцепление с дорогой

слишком высокой температуры тормо-
зов

блокировки радиолокационного дат-
чика, например, мокрым снегом или зав-
есой дождя (блокировка излучения дат-
чика).

Возврат к заданной скорости

Круиз-контроль в положении готовности

вновь активируется при нажатии кнопки

на рулевом колесе – скорость устанавли-
вается равной последнему сохраненному
значению.

4

Положение готовности не активируется, если выжать сцепление и выбрать более высокую или низкую передачу.

5

Не относится к автомобилям с помощью при "движении в пробках" – действует до полной остановки.

Advertising