Volvo XC60 MY13 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 164)

04 Поддержка водителя
DSTC – Система курсовой устойчивости и тяги
04
162 * Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.
Общие сведения о DSTC
Система курсовой устойчивости и силы
тяги DSTC (Dynamic Stability & Traction
Control) помогает водителю избежать про-
скальзывания колес и повышает проходи-
мость автомобиля.
При торможении срабатывание система
может восприниматься в виде пульсирую-
щего звука. При подаче газа ускорение авто-
мобиля может быть ниже ожидаемого.
Функция антиюза
Для повышения устойчивости автомобиля
функция ограничивает тяговое и тормозное
усилие колес индивидуально.
Противобуксовочная функция
Во время ускорения функция не допускает
проскальзывание ведущих колес на дорож-
ном покрытии.
Функция тягового усилия
Функция, действуя на низких скоростях,
передает усилие с ведущего колеса, кото-
рое пробуксовывает, на ведущее колесо,
которое не делает этого.
Контроль остановки двигателя – EDC
EDC (Engine Drag Control) не допускает вне-
запную блокировку колес, например, после
понижения передачи или торможения дви-
гателем при движении на низкой передаче
по скользкому дорожному покрытию.
Внезапная блокировка колес во время дви-
жения может в том числе затруднить упра-
вление автомобилем.
Стабилизатор прицепа автомобиля* –
TSA
Функция предназначена для стабилизации
автомобиля с прицепом в ситуациях, когда
экипаж подвергается автоколебаниям, см.
стр. 339.
ВНИМАНИЕ
Функция отключается, когда водитель
выбирает режим Sport.
Использование
Выбор уровня – режим Sport
Система DSTC всегда активирована – ее
невозможно отключить.
Водитель все же может выбрать режим
Sport, чтобы добиться более активного
ощущения от вождения. В режиме Sport
система распознает повышение по сравне-
нию с обычным вождением активности
педали газа, поворотов рулевого колеса и
прохождения поворотов и допускает контр-
олируемый занос до определенного уровня
задней части автомобиля перед тем, как
включиться и стабилизировать положение
автомобиля.
Если водитель прерывает контролируемый
занос, отпуская педаль газа, система DSTC
вступает в действие и стабилизирует поло-
жение автомобиля.
В режиме Sport сохраняется максимальное
тяговое усилие, если автомобиль двигается
быстро или по неплотному дорожному
покрытию, например, песку или снегу.
Режим Sport выбирается следующим
образом:
1. Нажмите кнопку MY CAR на централь-
ной консоли и в системе меню на мони-
торе откройте My XCS60 DSTC .
(Информацию о системе меню см.
стр. 221).
2. Удалите метку из окошка и выйдите из
системы меню с помощью EXIT.
> После этого система допускает более
спортивный стиль вождения.
Режим Sport действует до отмены его води-
телем или до остановки двигателя – при сле-
дующем пуске двигателя система DSTC воз-
вращается в нормальный режим работы.