Volvo XC70 MY09 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 134)

04 Комфорт и удовольствие от вождения
Климат-контроль
04
``
* Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение. 133
Общие сведения
Кондиционирование воздуха
В автомобиле установлена система элек-
тронного климат-контроля* (ЕСС) или элек-
тронного контроля температуры (ЕТС). Кли-
матическая установка охлаждает или
подогревает, а также осушает воздух в
салоне.
ВНИМАНИЕ
Кондиционирование воздуха можно
отключить, но его следует всегда дер-
жать включенным для создания хоро-
шего климата в салоне и чтобы избежать
запотевания стекол.
Фактическая температура
Выбранное значение температуры соответ-
ствует субъективным ощущениям, завися-
щим от скорости перемещения воздуха,
влажности воздуха, интенсивности солнеч-
ного излучения* и других факторов, дей-
ствующих внутри и снаружи автомобиля.
В системе имеется солнечный датчик*,
который распознает, с какой стороны в
салоне светит солнце. В этой связи темпе-
ратура в правом и левом воздушных соплах
может отличаться, несмотря на то, что на
обеих сторонах установлено одинаковое
значение температуры.
Местоположение датчиков
• Солнечный датчик* расположен сверху
на приборной панели.
• Датчик температуры в салоне располо-
жен под панелью климатической уста-
новки.
• Датчик наружной температуры установ-
лен во внешнем зеркале заднего вида.
• Датчик влажности* встроен во внутрен-
нее зеркало заднего вида.
ВНИМАНИЕ
Не закрывайте или не блокируйте дат-
чики одеждой или другими предметами.
Боковые окна и люк в крыше
Для обеспечения нормального кондициони-
рования воздуха необходимо, чтобы боко-
вые окна и люк в крыше были закрыты.
Запотевание окон с внутренней
стороны
Чтобы удалить запотевание на окнах с внут-
ренней стороны, следует в первую очередь
использовать дефростер.
Для снижения вероятности запотевания
стекла следует протирать обычным сред-
ством для чистки стекол.
Временное отключение
кондиционирования воздуха
Когда требуется максимальная мощность
двигателя, например, при максимальном
разгоне или движении на подъеме с прице-
пом, кондиционирование воздуха может
временно отключаться. Это может приво-
дить к временному повышению темпера-
туры.
Конденсат
В жаркую погоду из-под автомобиля может
капать конденсационная вода из системы
кондиционирования воздуха. Это нор-
мально.
Лед и снег
Удаляйте лед и снег с воздухозабора кли-
матической установки (щель между капотом
и ветровым стеклом).
Поиск неисправностей и ремонт
Доверяйте только официальной станции
техобслуживания Volvo проводить поиск
неисправностей и ремонт климатической
установки.
Хладагент
В установке кондиционирования воздуха
используется хладагент R134a. Он не
содержит хлора и поэтому безопасен для
озонового слоя. Поручите работы по
V70/XC70 (Y285/Y381); 9; 3 2008-03-26T11:42:01+01:00; Page 133
henrikrosenqvist