Echo TC-210 - Инструкция (Страница 19)

19
М
отокультиватор
И
нструкция по эксплуатации
рисунок 1 рисунок 2 рисунок 3
Ч
то Делать
,
если мотор крутится
слишком быстро
на холостых оборотах
.
Что делать, если ваш мотор работа-
ет слишком быстро... или если фре-
зы начинают вращаться сразу, как
только вы запускаете культиватор?
Нужно подкрутить регулировоч-
ный винт холостых оборотов. Вы
найдете этот винт прямо под вин-
тами H и L. аккуратно поверните
его против часовой стрелки. На от-
регулированном моторе вал не бу-
дет вращаться при низких оборотах
двигателя.
Если все же продолжаются про-
блемы с холостыми оборотами, то
нужно отрегулировать тросик газа.
Сперва найдите металлический
треугольник на конце тросика
газа. Винт регулировки холостых
оборотов должен касаться этого
треугольника. Но если тросик газа
слишком натянут, то вы увидите за-
зор между регулировочным винтом
и треугольником.
Для устранения этого, ослабьте
верхнюю гайку, которая держит-
тросик газа на месте (используйте
10 мм гаечный ключ или разво-
дной ключ). затем опустите тросик
вниз, пока не закроете зазор между
треугольником и регулировочным
винтом холостых оборотов (рис. 1).
теперь затяните нижнюю гайку, ко-
торая держит тросик газа.
Найдите металлическую кнопку на
треугольнике. Это вертлюг. Длин-
ный конец тросика газа должен
входить в прорезь этого вертлюга
(рис. 3).
к
ак поступать
при неустойЧивой
работе мотора
.
На заводе мы отрегулировали кар-
бюратор «ECHO» наилучшим об-
разом. Но время от времени он
нуждается в новой регулировке.
Если мотор работает тяжело или
глохнет, то причиной может быть
карбюратор.
1. убедитесь, что мотор выклю-
чен.
2. Если вы снимeте крышку с воз-
духоочистителя, то вы увидите
две буквы, выбитые на корпу-
се карбюратора: «H» (слева)
и «L» (справа). Они означают
соответственно «Высокоско-
ростной игольчатый клапан»
(H) и «Низкоскоростной иголь-
чатый клапан» (L). без нажима
поверните каждый винт по ча-
совой стрелке, пока они полно-
стью не закроются.
3. После этого очень медленно
поверните каждый винт про-
тив часовой стрелки на пол-
ный оборот, а затем еще при-
мерно на четверть оборота.
Для того, чтобы мотор хорошо ра-
ботал, вам возможно придется ре-
гулировать винты H и L каждый
сезон. При этом вам не нужно сни-
мать крышку воздушного фильтра.
Просто снимите фрезы и запустите
двигатель. При работе двигателя на
холостых оборотах медленно пово-
рачивайте винт L против часовой
стрелки до тех пор, пока двигатель
не начнет «трещать». затем мед-
ленно поверните винт по часовой
стрелке до появления ровного звука
двигателя.
Проделайте то же самое для винта
Н. только при этом настройка про-
изводится при нажатом рычаге газа,
т.е. при высоких оборотах двигате-
ля. После этого двигатель будет ра-
ботать ровно и стабильно.
вНиМаНиЕ оПаСНоСть
Обязательно снимайте фрезы перед запуском мотора для его
регулировки