Mercury Verado 300 L - Инструкция (Страница 85)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
rus 77
ОБЯЗАННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦА
Владелец/водитель обязан выполнять текущее техническое обслуживание двигателя для поддержания
уровня выхлопа в пределах, заданных сертификационными стандартами.
Владелец/водитель не имеет права модифицировать двигатель любым образом, который может
привести к изменению мощности или повышению уровня выхлопа по сравнению с техническими
параметрами, установленными на заводе-изготовителе.
График проверки и технического обслуживания
ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
• Проверьте уровень масла двигателя. См. раздел Топливо и масло – проверка и добавление масла
в двигатель.
• Проверьте, останавливается ли двигатель выключателем со шнуром дистанционного останова.
• Проверьте надежность крепления подвесного двигателя к транцу судна. Если подвесной
двигатель или его монтажные крепления ослаблены, затяните крепления заново до 75 Нм
(55 фунто-футов).
• Визуально проверьте топливную систему на наличие износа или течей.
• Проверьте рулевую систему на заедание и наличие ослабленных деталей.
• Выполните визуальную проверку креплений рулевого управления и шлангов на наличие течей или
признаков повреждений. Проверьте натяжение креплений тяги (при использовании нескольких
подвесных двигателей).
• Проверьте лопасти гребного винта на наличие повреждений.
ПОСЛЕ КАЖДОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
• При эксплуатации в соленой или загрязненной воде промойте систему охлаждения подвесного
двигателя. См. раздел Промывка системы охлаждения.
• При эксплуатации в морской воде смойте все солевые отложения и промойте выхлопное
отверстие гребного винта и коробки передач пресной водой.
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 100 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ ОДИН РАЗ В ГОД, В
ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ
• Смените масло в двигателе и масляный фильтр. Масло следует менять чаще, если двигатель
эксплуатируется в неблагоприятных условиях, например, при длительном подтормаживании. См.
раздел Смена масла в двигателе.
• Заново затяните монтажные крепления подвесного двигателя, которые крепят подвесной
двигатель к транцу судна. Затяните до 75 Нм (55 фунто-футов).
1.
• Визуально проверьте термостат на наличие коррозии и/или повреждение пружины. Убедитесь,
что термостат полностью закрывается при комнатной температуре.
1.
• Проверьте водоотделительный топливный фильтр двигателя на наличие загрязнений. Промойте
и/или замените фильтр. См. раздел Топливная система.
• Проверьте антикоррозийные аноды. Проверяйте чаще при эксплуатации в морской воде. См.
раздел Антикоррозийный анод.
• Слейте и замените масло коробки передач. См. раздел Смазывание коробки передач.
• Проверьте жидкость усилителя рулевого управления. См. раздел Проверка жидкости усилителя
рулевого управления.
• Осмотрите аккумуляторную батарею. См. раздел Проверка аккумуляторной батареи.
• Использование в морской воде. Вытащите и проверьте на наличие коррозии свечи зажигания.
Замените их в случае необходимости. Наносите тонкий слой противозадирного состава только на
резьбу свечи зажигания перед ее установкой. См. раздел Проверка и замена свечи зажигания.
1. Это обслуживание должен выполнять уполномоченный дилер.