CITROEN C3 Picasso (2011) - Инструкция (Страница 54)

3
52
К О М Ф О Р Т
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете по собственному усмотрению вруч-
ную изменять и устанавливать регулировки, от-
личающиеся от тех, которые выбирает система.
В то же время остальные функции продолжат
работать в автоматическом режиме.
) Нажмите на клавишу "AUTO" , чтобы
вернуть систему в полностью автомати-
ческий режим работы.
) Нажатием на эту клавишу вы-
ключится охлаждение воздуха.
6. Регулятор распределения воздуха по салону
) Пользуясь клавишами панели
управления, можно направ-
лять потоки воздуха:
7. Регулятор расхода воздуха
) Вращая эту ручку влево или
вправо, можно, соответствен-
но, уменьшать или увеличи-
вать подачу воздуха в салон.
8. Подача наружного воздуха и
рециркуляция воздуха в салоне
Отключение системы
) Поверните ручку регулятора расхода
воздуха влево так, чтобы все контроль-
ные лампы погасли.
Это приведет к отключению систем кондици-
онирования и вентиляции.
С этого момента тепловой комфорт в салоне
не обеспечивается. Тем не менее, легкое пе-
ремещение воздуха по салону во время дви-
жения автомобиля ощущаться будет.
) Поверните ручку регулятора расхода
воздуха вправо или нажмите на клавишу
"AUTO" чтобы включить систему вновь,
сохранив настройки, действовавшие до
момента выключения.
) Нажатием на эту клавишу вклю-
чается режим рециркуляции
воздуха в салоне. При этом заго-
рается контрольная лампа.
5. Выключатель кондиционера воздуха
Старайтесь не включать режим ре-
циркуляции воздуха надолго или
надолго выключать его во время
движения (во избежание запотева-
ния стекол и ухудшения атмосферы
в салоне).
- к ветровому и боковым стеклам (обогрев
и оттаивание),
- к ветровому стеклу, боковым стеклам и к
вентиляционным решеткам,
- к ветровому стеклу, боковым стеклам, к венти-
ляционным решеткам и к ногам пассажиров,
- к вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров,
- к вентиляционным решеткам,
- к ногам пассажиров,
- к ветровому стеклу, боковым стеклам и к
ногам пассажиров.
При этом контрольные лампы между симво-
лами вентиляторов будут постепенно изме-
нять свою яркость в зависимости от Вашей
регулировки.
) При первой же возможности нажмите
еще раз на эту клавишу, чтобы открыть
поступление наружного воздуха и избе-
жать оседания конденсата на стеклах.
При этом контрольная лампа погаснет.
Для максимального охлаждения или
прогрева салона можно выйти за
пределы наименьшего значения 14
и наибольшего 28.
) Поверните ручку 2 или 3 влево до
появления символа "LO" или впра-
во до появления символа "HI" .
9. Однозонный и двухзонный режимы
микроклимата
) Нажатием на эту клавишу
микроклимат в зонах водите-
ля и пассажира выравнивает-
ся (устанавливается "единая
зона"). При этом загорается
контрольная лампа.
Рециркуляция позволяет изолировать салон
от наружных неприятных запахов и дыма.
С выключением кондиционера атмосфера в
салоне может ухудшиться (повысится влаж-
ность, стекла покроются конденсатом).
) Нажмите вновь на эту клавишу чтобы
вернуть систему к автоматическому ре-
жиму работы. При этом загорится конт-
рольная лампа "A/C" .