Инструкция по эксплуатации CITROEN C3 Picasso (2011)

Страница 171

Advertising
background image

12

169

Т Е Х Н И Ч Е С К И Е Х А Р А К Т Е Р И С Т И К И

МАССЫ АВТОМОБИЛЯ И БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, кг

Двигатель GPL

VTi 95

Коробка передач

Механическая

Коды вариантов исполнения:

SH...

8FN0/GPL

-

Масса порожнего автомобиля

1 301

-

Снаряженная масса автомобиля

1 376

-

Полезная нагрузка

446

-

Макс. допустимая масса груженого

автомобиля (МДМГА)

1 747

-

Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА)

на уклоне 12%

2 597

-

Максимальная масса прицепа, оборудованного

тормозной системой (в пределах РММА)

на уклоне 12%

850

-

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной

системой * (с перераспределением массы в пределах РММА)

1 100

-

Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой

650

-

Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

54

* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;

при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживатесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически

снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого

прицепа.

Advertising