Standard Horizon CVP-550 - Инструкция (Страница 62)

Морской GPS картплоттер с УКВ радиостанцией STANDARD HORIZON
ООО " КОМПАС - Р " (495) 956-13-94
14.1. НАВИГАЦИЯ
Меню навигации позволяет настроить Координатную систему , (LORAN TD), Систему картографии , Разре -
шение ориентации карты ( угол , на который должно повернуться судно , чтобы произошла перерисовка кар -
ты ) и Статическую навигацию .
Coordinate system Система коорди -
нат
Возможный выбор :
c. TD: LORAN TD
d. UTM:
Универсальная сетка Меркатора
e. ddd mm.mmm: Градусы , Минуты , тысячные Минут
f. ddd mm.mm: Градусы , Минуты , сотые Минут
g. ddd mm.ss: Градусы , Минуты , Секунды ( по умолчанию )
Map Datum Картография Выбор картографической системы . По умолчанию принято WGS84, т . к . картография
C-MAP строилась на основе WGS84
Map OriENTation resolu-
tion Разрешение Ори -
ентации Карты
Устанавливает угол , на который должно повернуться судно , прежде чем карта будет
перерисована . По умолчанию – 30 0 . Например : Судно движется курсом 000T на ско -
рости 25 узлов . Карта будет перерисована :
a. В Домашнем режиме картплоттер изображает судно в центре карты , поэто -
му при движении судна Карта будет периодически перерисована .
b. Если изменение курса составит более 330T или 30T, Карта будет перерисо -
вана .
Static Navigation Статическая Нави -
гация .
Устанавливает порог нулевой скорости . Если значение скорости менее этого порога ,
картплоттер показывает ноль . По умолчанию – 0,9 узлов .
Выбор LORAN TD позволяет пользователю непосредственно вводить в картплоттер Задержки (TD) LORAN.
После ввода Задержек и переключения в режим "ddd mm.sss ( Градусы , Минуты и Секунды ), Задержки будут
конвертированы в координаты .
Для использования Координатной Системы LORAN необходимо определить информацию о Цепях и Парах .
Если эта информация Вам неизвестна , обратитесь к бумажным картам , на которых присутствует информа -
ция о Цепях и Парах .
ASF ½
Дополнительный
вторичный фактор
Дополнительный вторичный фактор ошибки фазы (TD координатная система )
Коррекция половинных значений TD, вводимая пользователем .
Alter Альтернатива Альтернативное решение . Выбираемый пользователем параметр применим к преоб -
разованию Временных задержек в значения широты / долготы . Определяет , какое из
двух доступных решений будет использовано .
14.2. КОМПАС
GPS
картплоттер вычисляет направление компаса на основании информации , полученной со спутников .
Для вычисления Курса Относительно Земли (COG), судно должно двигаться . Меню позволяет настроить в
GPS картплоттере следующие параметры :
Bearings Склонение Выбор между Истинным и Магнитным . Если выбрано Магнитное Склонение , GPS картплоттер исполь -
зует выбранную ( вручную или автоматически – см . след . Параграф ) Поправку для вычисления истин -
ного склонения ..
Variation Поправка Позволяет выбирать между Автоматическим и Ручным (Auto или Manual). При выборе режима АВТО ,
GPS картплоттер вычисляет поправку на основании спутниковых данных . РУЧНОЙ режим позволяет
пользователю вводить склонение , которое затем используется для вычисления истинного азимута .
Calibration Калибровка Эта функция позволяет ввести поправки сразу для всех зон , в которых может находиться Ваше Судно ,
вместо того , чтобы вводить поправку каждый раз отдельно . Эта поправка удобна для круизных судов и
для судов , часто совершающих интернациональные плавания .
Рис . 14.1. - Меню " Навигация "