JIFFY Моторные ледобуры Инструкция По Эксплуатации - Инструкция (Страница 13)

СОВЕТ: В конце бурения лунки, во избежание разбрызгивания воды, необходимо сбросить обороты вращения шнека, затем
медленно поднять мотоледобур из лунки.
СОВЕТ: Если сцепление проскальзывает при слишком большой нагрузке на шнек, необходимо поднять весь ледобур из лунки, для
очищения шнека от ледяной крошки.
СОВЕТ: Перед началом бурения снимите защитный чехол с лезвий на шнеке. После бурения наденьте его обратно на лезвия.
СОВЕТ: К другим лункам мотоледобур нужно переносить в вертикальном положении за ручки.
9. Когда все лунки пробурены, мотоледобур следует положить с опорой на рукоятки, сдвинуть муфту, вытащить шплинт, чтобы
отсоединить шнек от моторной головки (шплинт нельзя отделять от муфты), отделить шнек от приводного вала мотора и
поставить на место шплинт, после чего сдвинуть вверх соединительную муфту для фиксации шплинта.
10. Уложить моторную головку свечой зажигания вверх.
11. На лезвия шнека установить защитный колпак.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ:
1. Периодически, раз в месяц и в конце сезона, проверяйте СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
2. Перед извлечением свечи, необходимо вытереть с нее грязь.
3. Извлеките и проверьте электроды свечи на отсутствие нагара.
4. Если электроды обгорели или если изолятор свечи треснул, свечу необходимо заменить.
a. Для моделей Jiffy PRO4, 4G 41 свечи : Autolite 4194, NGK CR4HSB, CR5HSB, NGK CMR5H.
b. Для моделей Jiffy PRO4 Lite, 4G Lite свечи : NGK CMR5H.
5. Новая свеча при установке затягивается до упора от руки. Затем, с помощью свечного ключа затягивается еще на 180 – 240
градусов (от ½ до ⅔ оборота).
6. Щупом проверить зазор электродов свечи и при необходимости выставить зазор 0,6 мм.
7. Установите свечу зажигания в гнездо и затяните. Свеча, бывшая в употреблении затягивается до упора от руки. Затем с
помощью свечного ключа затягивается еще на 30 градусов (1/12 оборота).
СОВЕТ: Рекомендуется иметь с собой запасную свечу зажигания.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР: Мотор ледобура оснащен воздушным фильтром, который защищает мотор от преждевременного износа и
поломки. Нельзя запускать мотор без установленного и полностью собранного воздушного фильтра. Чистить или менять воздушный
фильтр необходимо раз в 3 мес. или через каждые 20 ч работы. Если запыленность воздуха большая, то фильтр чистить следует
ежедневно.
Обслуживание губчатого фильтра:
1. Снять крышку фильтра.
2. Промыть губку в теплой воде с моющим средством, чтобы удалить всю грязь. Промытую губку отжать, не выкручивая.
3. Промыть еѐ водой, до тех пор, пока вода не станет чистой.
4. Завернуть в чистую ткань и отжать, не скручивая, до сухости.
5. Пропитать чистым моторным маслом и отжать, не выкручивая, чтобы масло распространилось по губке.
6. Удалить излишки масла.
7. Установить губку на место и закрыть крышкой.
РЕГУЛЯТОР ГАЗА: Проверяйте состояние регулятора газа и его привода. Регулятор должен свободно двигаться и возвращаться в
исходное положение. В случае необходимости используйте силиконовый спрей. НЕ используйте смазку WD-40, она замерзает.
ПЕРЕВОЗКА И ХРАНЕНИЕ МОТОЛЕДОБУРА
ЕСЛИ МОТОР НЕ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ БОЛЕЕ 30 ДНЕЙ, ЕГО НЕОБХОДИМО ПОДГОТОВИТЬ К ХРАНЕНИЮ СЛЕДУЮЩИМ
ОБРАЗОМ:
1. Отсоедините электропровод от свечи зажигания. Разместите свечной колпачок по возможности дальше от свечи зажигания.
2. Все топливо должно быть слито из топливного бака, крышка топливного бака плотно закрыта.
3. Перевозить и хранить мотоледобур следует в вертикальном положении, надежно закрепив моторную головку. Шнек, так же,
должен быть закреплен.
4. Нельзя хранить моторную головку с топливом в баке в помещении или в месте без вентиляции, где пары бензина могут
попасть на открытое пламя, на раскаленную поверхность, и т.п.
5. Всегда храните и перевозите мотопривод, в вертикальном (рабочем) положении или свечой зажигания вверх.
Убедитесь, что мотопривод надежно закреплен.