Alligator S-825RS - Инструкция (Страница 17)

ALLIGATOR S-825RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd. 17
ОСНОВНОЙ 16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (НИЖНИЙ РЯД):
КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ: (+) ВХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / (-) ВХОД РУЧНОГО ТОРМОЗА
ВНИМАНИЕ: Для обеспечения работы системы дистанционного запуска двигателя автомобиля КОРИЧНЕ-
ВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы должен быть подключен к цепи стоп-сигналов автомобиля для автоматиче-
ской коробки передач или к концевому выключателю ручного тормоза для ручной коробки передач.
Данный вход системы используется в первую очередь для блокировки запуска двигателя при нажатой пе-
дали тормоза (при отключении ручного тормоза) и для глушения двигателя, работающего под управлением
системы дистанционного запуска.
Подсоединение: В автомобиле с автома-
тической коробкой передач подсоедините
КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к
проводу, идущему от стоп-сигналов автомо-
биля, на котором появляется +12 В при на-
жатии педали тормоза.
В автомобиле с ручной коробкой передач
подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ про-
вод системы к проводу, замыкающемся на
“массу” при взведении ручного тормоза.
ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ (ЗОНА ОХРАНЫ 3)
1) Замыкание ФИОЛЕТОВОГО провода на +12В при открывании двери автомобиля при включенном режи-
ме охраны обеспечивает немедленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необ-
ходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану и ряда других охранных и сер-
висных функций системы.
Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании
двери (большинство автомобилей Ford, ГАЗ), Вы должны подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к одному из
штатных концевых выключателей. В большинстве случаев ФИОЛЕТОВЫЙ провод достаточно подсоеди-
нить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.
ВНИМАНИЕ: Не используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод, если концевые выключатели дверей отрицательной
полярности (См. подключение КОРИЧНЕВОГО провода ниже).
2) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, ФИОЛЕТО-
ВЫЙ провод может быть также запрограммирован как “(+) вход для подключения 5-проводного электроприво-
да” (программируемая функция № 2.2). В этом случае, при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода на +12 В сис-
тема будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении от +12 В -
импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны.
Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходи-
мости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный
электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при за-
пирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери ав-
томобиля.
Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найди-
те провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоеди-
ните к нему ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим прово-
дом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянному пита-
нию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.