Liebherr LTM 1250-6.1 - Инструкция (Страница 8)

• В состав компьютерной системы LICCON серийно входят
следующие прикладные программы: ограничитель
грузоподъемности (ОГП), программа режимов оснастки,
программа режимов работы крана, программа
телескопирования, программа контроля давления на опорах,
программа контроля, тест-система; по дополнительному
заказу поставляются программа ограничения рабочего
пространства и программа планирования работ.
• Выбор комбинаций оснастки в удобном режиме диалога.
• Надежный контроль выбранного режима оснастки.
• Отображение всех важных параметров с помощью графических
символов на мониторе.
• Интегрированная система контроля силы ветра.
• Надежная система отключения в случае превышения
допустимого грузового момента.
• Грузовые значения для соответствующей промежуточной длинь
стрелы.
• Индикация лебедок при подъеме / опускании груза с точностью
до сантиметра.
Компьютерная система
LICCON - управление и контроль
Обозначения:
Электрокабель-шина Liebherr LSB - 1
Электрокабель-шина Liebherr LSB - 2
Электрокабель-шина Liebherr LSB - 3
Электрокабель-шина Liebherr LSB - 4
Электрокабель-шина CAN систем шасси
Переходные устройства SCI-interface
1 Модуль управления подвеской, турбодизелем, коробкой
передач, диагностикой, сжатым воздухом для тормозов
1a Кнопочная панель органов управления в кабине шасси
2 Модуль управления блокировкой дифференциалов мостов,
включением привода передних мостов, движением крана из
кабины поворотной части
2a Дисплей индикации режимов работы основных систем шасси
3 Модуль управления установкой выносных опор
3a Панель управления выносными опорами
4 Модуль управления установкой выносных опор и поворотом
колес задних мостов
4a Панель управления выносными опорами
5 Модуль управления для моторного тормоза, темпомата,
темпозета, электронного управления дизелем
• Все телескопируемые секции стрелы выдвигаются с помощью
одного гидравлического цилиндра, оборудованного
пневмоустройством захвата секций и их взаимной фиксации.
• Процессы захвата, выдвижения и стопорения секций
контролируются системой LICCON и отображаются на
мониторе в удобном виде.
• Допустимая масса груза во время телескопирования секций
рассчитывается компьютером и выводится на монитор.
• Реализуется скоростное выдвижение секций до заданной
длины.
• Существенное снижение общей массы стрелы и привода
выдвижения привело к значительному увеличению
грузоподъемности, особенно при работах на больших вылетах.
• Автоматическое снижение скорости выдвижения или
втягивания секций на конечных этапах перемещения позволяет
увеличить срок службы стрелы.
Телескопирование с
управлением от LICCON
6 Модуль управления автоматической коробкой передач
7 Блок управления топливным насосом высокого давления
8 Поворотное электрогидравлическое устройство (коллектор)
9 Разъемы электрокабелей шин LSB - 1, 2, 3 и 4
10 Центральный блок микропроцессоров LICCON
11 Монитор и клавиатура блока LICCON в кабине крана
12 Датчик длины телескопической стрелы и барабан кабеля
фиксаторов секций телескопической стрелы
13 Индуктивный датчик (12х)
14 Датчик угла наклона шарнирной секции стрелы
15 Барабан с электрокабелем для питания блоков поз. 16, 17 и 18
16 Датчик скорости ветра - анемометр (по заказу)
17 Ограничитель привода подъема груза
18 Датчик угла наклона удлинителя стрелы
19 Модуль управления турбодизелем крановой установки,
воздушным клапаном, вентилятором и выхлопным клапаном
20 Блок управления топливным насосом двигателя
крановой установки
21 Модуль управления двигателем
22 Датчик давления (4х) для регулирования по мощности и
ограничения грузового момента
LSB 2
CAN-Bus
9
20
4 4a
21 21
12
14
19
11
10
13
7 10 LTM 1250-6.1 LTM 1250-6.1