Liebherr LTM 1250-6.1 - Инструкция (Страница 10)

Монтаж противовеса - дело минут
• Варианты балластирования 0 т, 10 т, 22,5 т, 35 т, 47,5 т, 60 т,
72,5 т, 85 т и 97,5 т.
• Установка противовеса из кабины крана.
• Быстрая установка плит противовеса с помощью
гидроцилиндров и новой системы замков, без использования
дополнительного крана.
• Гидроцилиндры жестко закреплены на поворотной платформе.
• Сборка плит противовеса выполнена так компактно, что
противовес массой 47,5 т имеет габаритную ширину всего 3 м.
• 6-секционная телескопическая стрела, длина 72 м
• Основные преимущества новой конструкции стрелы:
- овальный профиль стрелы
- запатентованная система внутренней фиксации
секций стрелы
- автоматическая система телескопирования "Telematik".
• Телескопическая стрела с электронной системой контроля за
процессом телескопирования.
• Направляющие плиты-скользуны из полиамида.
• Отличные грузоподъемные характеристики:
84,0 т при вылете 10 м
38,0 т при вылете 20 м
15,4 т при вылете 40 м
8,4 т при вылете 60 м
2,1 т при вылете 80 м
1,1 т при вылете 92 м
• 8-цилиндровый турбо-дизель Liebherr D9508 A7, 450 кВт/
612 л.с., показатели выброса в соответствии с Директивами
97/68/EG ступень 3 и EPA/CARB Tier 3,экономичный,
экологичный, долговечный и надежный, с электронным
управлением.
• Автоматизированная коробка передач ZF-TC-TRONIC c
преобразователем крутящегомомента и замедлителем,
12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода.
Автоматизированное переключение.
• Надежная 2-ступенчатая раздаточная коробка.
• Высокопрочные мосты в сварном исполнении.
• Максимальная скорость 76 км/ч, преодолеваемый подъем 43%.
• Кабина современного дизайна на эластичной подвеске впереди
и с гидравлическим подрессориванием сзади изготовлена из
оцинкованного стального листа, имеет тепло- и шумоизоляцию,
удобную и высокофункциональную компоновку салона.
• Безопасное остекление, тонированные стекла,
электростеклоподъемники.
• Удобно расположенные органы управления,
стандартизированная полукруглая панель приборов с
дисплеем и датчиками.
• Дополнительный автономный обогреватель с системой
подогрева двигателя.
• Конструкция ходовой части шасси воспринимает все нагрузки
от дороги, обеспечивает боковую устойчивость при движении.
Малообслуживаемые мосты изготовлены из высокопрочной
стали и имеют оптимальную массу.
• Реактивные штанги подвески, тяги рулевых трапеций не требуют
технического обслуживания, имеют хорошую защиту от грязи.
• Малообслуживаемые карданные валы. Благодаря
разнонаправленным торцевым шлицевым зубьям на фланцах
карданных валов, выполненным под углом 70° и креплению
всего на 4 болтах ускоряется монтаж или демонтаж валов.
Современная конструкция стрелы Мощная ходовая часть
Комфортабельная кабина водителя Отличная компоновка
шасси для шоссе и бездорожья
• Кабина из оцинкованного стального листа, со сдвижной
дверью, с тепло- и шумоизоляцией, тонированные стекла,
открывающееся переднее окно, верхнее окно из
бронированного стекла, стекла снаружи оснащены
очистителями большого размера, солнцезащитные жалюзи.
• Дополнительный автомный обогреватель Thermo 90S
(Webasto) с системой подогрева двигателя.
• Пневматичестки выдвигаемая ступенька для безопасного
подъема на поворотную платформу.
• Возможность откидывания кабины назад до 20°.
• Поворотная часть крана снабжена надежным 4-цилиндровым
турбодизелем Liebherr D934L A6, 180 кВт/245 л.с. показатели
выброса в соответствии с Директивами 97/68/EG ступень
3 и EPA/CARB Tier 3.
• Двигатели, опорно-поворотное устройство, привод поворота,
приводы подъема груза (лебедки), производятся на заводах
Liebherr и предназначены специально для применения на
мобильных кранах.
• Централизованная система консистентной смазки позволяет
автоматически обслуживать опорно-поворотное устройство,
подшипниковые узлы приводов подъема, шарниры стрелы и
гидроцилиндра изменения вылета.
Просторная кабина
управления краном
Долговечные и надежные
в эксплуатации компоненты
крановой установки
• Гидроцилиндры подвески не требуют обслуживания, штоки
защищены специальными кожухами.
• Регулирование уровня включается автоматически из любого
положения одним нажатием кнопки.
• Устойчивость крана от опрокидывания за счет
гидробалансирных связей гидроцилиндров различных мостов.
• Блокировка подвески для работы с полной оснасткой
интегрирована в цилиндры подвески и включается из кабины
водителя.
• Рамы шасси, поворотной части, телескопическая стрела,
удлинители стрелы спроектированы при помощи CAD - систем
и рассчитаны с использованием метода конечных элементов.
Конструкции максимально облегчены, имеют прекрасные
жесткостные характеристики.
• Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной
стали STE 960 с пределом прочности 960 Н/мм 2 , телескопическая
стрела из стали S 1100 (1100 Н/мм 2 ).
• Все сварные соединения выполняются автоматами с
компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее
качество швов, которое документируется после ультразвуковой
проверки.
Подвеска Niveaumatik
оберегает кран и дороги
Несущие конструкции
оптимальной массы
12,5 t
12,5 t
12,5 t
10 t
47,5 t
6,56
2,45
R = 5,6
12,5 t
12,5 t
12,5 t
12,5 t
47,5 t
3 4 12 LTM 1250-6.1 LTM 1250-6.1 LTM 1250-6.1