Karcher HD 19-100 De Tr1 - Инструкция (Страница 18)

- 16
Указание
Добавление масла в двигатель, переда-
чу и насос может выполняться только
проинструктированными лицами.
Указание
Устройство перед проверкой выров
нять горизонтально, поскольку в про-
тивном случае считывание данных по
уровню масла даст неправильный ре-
зультат.
Проверять уровень масла перед вводом
в эксплуатацию или минимум через пять
минут после остановки двигателя.
Внимание!
Повышенная пожароопасность! При за-
ливке моторного масла следить за
тем, чтобы оно не попало на горячие
части двигателя.
 Вытащить указатель уровня масла,
протереть и снова вставить.
 Еще раз вытащить указатель и про-
верить уровень масла.
Уровень масла в порядке, если он нахо-
дится в пределах отметок (стрелка) на
указателе уровня масла.
 Если уровень масла находится под
нижней отметки, необходимо от-
крыть крышку наливного отверстия
(стрелка) и залить свежее моторное
масло.
 Подождать пять минут, пока мотор-
ное масло не соберется в масляной
ванне.
 Проверить уровень масла, как описа-
но выше.
 При необходимости процесс повто
рять то тех пор, пока уровень масла
не будет находиться посреди раз
метки на указателе уровня масла.
 После проверки указатель уровня
масла вставить и закрыть крышку на
ливного отверстия.
Указание
Добавление масла в двигатель, пере-
дачу и насос может выполняться
только проинструктированными лица
ми.
Указание
Замену масла производить в прогре
том состоянии. Устройство перед за-
меной масла нужно выровнять горизон-
тально.
Мотор
Насос и передача
 Уровень масла в порядке, если он
находится посредине разметки на
указателе уровня масла.
 После проверки указатель уровня
масла вставить и закрыть крышку на
ливного отверстия.
Указание
Перед каждым вводом в эксплуатацию
нужно проверять уровень заполнения
охлаждающей жидкостью компенсаци
онного бачка.
Внимание!
Обращать внимание на сорт использу
емого антифриза. Смешивание может
вызвать химическую реакцию и могут
образоваться вредные субстанции. Не
смешивать разные сорта антифриза.
ṇ
Предупреждение
Двигатель без охлаждающей жидкос
ти может перегреться. Тогда двига-
тель нужно немедленно выключить и
дать ему остыть.
Если двигатель перегрелся настолько,
что выходит водяной пар, то двига-
тель нужно тут же остановить и де
ржаться от него на безопасном рас-
стоянии, пока не уменьшиться давле-
ние.
Опасность ожогов! Ни в коем случае не
открывать крышку на радиаторе при
рабочей температуре. Бак стоит под
давлением.

Открыть крышку компенсационного
бачка для охлаждающей жидкости
двигателя, долить свежей чистой
воды и соответствующий антифриз
до максимальной отметки.
 Открыть оба замка (стрелка) на
крышке.
 Снять крышку и вытереть пыль.
 Вынуть патрон фильтра.
 Выдуть патрон изнутри сжатым воз-
духом (макс. 2 бар).
 Корпус воздушного фильтра изнутри
очистить салфеткой.
Указание
Сильно загрязненные или неисправные
патроны фильтра нужно принципиаль-
но обновить

Вытащить наружу патрон фильтра в
закрытой оболочке из корпуса воз-
душного фильтра.
Указание
Обратить внимание на плотность по-
садки крышки. Через неплотно закры-
тую крышку пыль может попасть в
камеру сгорания двигателя и повре-
дить его.

Установить крышку и закрыть замки.
Работы по техническому
обслуживанию
Проверка уровня масла в двигателе и
добавление моторного масла
Замена масла (выполняется только
сервисной службой)
Свыше 25 °C SAE30 или
SAE10W-30
SAE 15W-40
0 °C - 25 °C: SAE20 или
SAE10W-30
SAE 15W-40
Менее 0 °C: SAE10W или SAE10W-
30
SAE15W-40
Насос Mobil D.T.E. Oil AA 320
Коробка
передач Mobil D.T.E. Oil AA 320
Проверить охлаждающую жидкость и
долить.
Чистка/замена воздушного фильтра
18 RU