Осмотр и техобслуживание – Инструкция по эксплуатации NORD Drivesystems B1050
Страница 26
5.
Осмотр и техобслуживание
www.nord.com B1050-RU-0213
-27-
Обновить смазку уплотнения из таконита
Смазочный ниппель уплотнений из таконита наполнять смазкой до тех пор, пока из щели
со смазкой не будет выступать чистая смазка. Удалить и утилизовать выступившую
смазку. Рекомендуемый сорт смазки: Petamo GHY 133N (см. раздел 6,2, производитель
Klüber Lubrication).
Примечание
Для обеспечения оптимальной смазки, поверните вал редуктора на 45°. Заливайте
смазку до тех пор, пока из щели не будет выступать чистая смазка.
Проверка степени загрязнения вентиляторов
Не допускать скопления загрязнений на впускных и выпускных отверстиях корпуса
вентилятора и крыльчатке вентилятора.
Опасно!
Для очистки не использовать очиститель высокого давления и сжатый воздух, так
как в этом случае возможно попадания посторонних частиц или воды внутрь
редуктора и получение травм.
Опасно!
Перед повторным пуском в эксплуатацию выполнить указания из раздела 4.4!
Замена масла
На рисунках в разделе 6.1 показаны пробки маслосливных отверстий, пробки отверстий
для контроля уровня масла и пробки для сброса давления для различных конструктивных
исполнений.
Порядок действий:
1.
Подставить сосуд для сбора масла под пробку маслосливного отверстия или под
кран для слива масла
2.
Полностью извлечь пробку отверстия для контроля уровня масла,
маслоизмерительный щуп, если в редукторе предусмотрен расширительный бачок,
или пробку сливного отверстия.
Опасно!
Внимание! Опасность соприкосновения с горячим маслом!
3.
Слить все масло из редуктора.
4.
Если в резьбе пробки маслосливного отверстия или пробки отверстия для
контроля уровня масла повреждено покрытие против самоотвинчивания,
использовать новую пробку или очистить резьбу и перед завинчиванием покрыть
ее резьбовым клеем, например, Loctite 242, Loxeal 54-03. Если повреждено
уплотнительное кольцо, заменить его новым.
5.
Подложить уплотнительное кольцо, ввинтить пробку маслосливного отверстия и
затянуть ее с соответствующим крутящим моментом (моменты затяжки резьбовых
соединений указаны в разд. 6.4)