NORD Drivesystems B1050 - Инструкция (Страница 15)

3.
Хранение, транспортировка,
подготовка, установка
-16- B1050-RU-0213 www.nord.com
3.8
Упор против проворачивания
Длину упора против проворачивания можно отрегулировать в некоторых пределах. Упор
против проворачивания состоит из вилкообразной головки со шпильками (1), резьбовых
шпилек (2), шарнир (3) и вилкообразной пластины со штифтами (4).
Установка производится со стороны рабочей машины, так как в этом случае на вал
машины передается минимальный изгибающий момент. Допускается приложение
растягивающих или сжимающих нагрузок, а также возможна установка сверху или снизу.
Необходимо избегать перекашивания упора во время установки или эксплуатации
устройства, так как это приводит к сокращению срока службы подшипников выходного
вала. Упор не предназначен для воздействия поперечных сил, поэтому его можно
использовать только на установках, снабженных адаптерами двигателей или муфтами, не
передающих поперечные силы.
В случае наличия цилиндрической зубчатой передачи при установке на устройство с
адаптером двигателя упор устанавливается напротив кронштейна двигателя.
Редуктор выравнивается по горизонтали с помощью резьбовых шпилек и гаек моментного
рычага и фиксируется с помощью контргаек.
Рис. 3-10: Допустимые варианты установки упора
3.9 Монтаж стяжных муфт
Внимание!
Следует соблюдать инструкции, указанные в руководстве по эксплуатации стяжной
муфты!