BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d - Инструкция (Страница 63)

61
Обзор
Уп
равление
Те
хниче
ское
обслуживан
и
е
Решение проблем
Хар
акте
ри
ст
ики
Алфавит
н
ы
й
указатель
Пуск двигателя
Автомобили с бензиновыми
двигателями
При пуске двигателя не нажимайте
педаль акселератора.
Не прогревайте двигатель на холостом
ходу, а сразу начинайте движение при
умеренных оборотах.
X5 3.0i:
Не следует ограничиваться слишком
кратковременным включением стартера,
но и не надо держать его включенным
дольше 20 секунд. Как только двигатель
заведется, сразу отпустите ключ.
X5 4.4i, 4.8is:
Ваш автомобиль BMW оснащен системой
комфортного запуска. Поверните ключ
зажигания в положение 3 и сразу от
пустите его. Стартер автоматически
включается на некоторое время и также
автоматически выключается сразу после
пуска двигателя.
Если двигатель не заведется с первого
раза (например, он слишком холодный
или горячий), то при повторной попытке:
держите педаль акселератора нажатой
примерно до половины ее хода.
Пуск холодного двигателя при очень
низких температурах (ниже 15
6) и на
большой высоте (свыше 1000 м над
уровнем моря):
> при первой попытке запуска держите
стартер включенным примерно
10 секунд;
> держите педаль акселератора нажатой
примерно до половины ее хода.
Следует избегать многократных
безрезультатных попыток запуска,
так как при этом топливо сгорает не
полностью, что может привести к пере
греву и повреждению каталитического
нейтрализатора.
<
Автомобили с дизельными
двигателями
При холодном двигателе:
> Оставьте ключ зажигания в положе
нии 2 до тех пор, пока не погаснет кон
трольная лампа или надпись „PRE
HEATING“ (Предпусковой разогрев).
> Заведите двигатель.
При очень низких температурах
увеличьте время пуска до 40 секунд.
При теплом двигателе:
> Контрольная лампа или надпись „PRE
HEATING“ (Предпусковой разогрев) не
загорается. Двигатель можно сразу
заводить.
Нажатие на педаль акселератора не
оказывает на процесс пуска никакого
влияния.
Не прогревайте двигатель на холостом
ходу, а сразу начинайте движение при
умеренных оборотах.
Удаление воздуха из системы питания
дизельного двигателя: в удалении
воздуха из системы питания, как
правило, нет необходимости, даже если
топливо в баке было выработано
полностью.
Если все же возникают проблемы с
пуском:
> увеличьте его время до 20 секунд.