BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d - Инструкция (Страница 138)

136 n
Багажник на крыше * Движение с прицепом
К Вашему BMW предлагается специаль
ный багажник для установки на крыше.
Соблюдайте рекомендации, содержа
щиеся в инструкции по его монтажу.
Точки крепления багажника
Доступ к креплениям: крышки креплений,
см. стрелку, открывайте инструментом,
входящим в комплект багажника.
Размещение багажа и
особенности вождения
Размещенный на крыше багаж смещает
центр тяжести автомобиля. Это ведет к
заметному изменению динамических
свойств и управляемости машины.
53
0d
e
2
9
3
Поэтому при перевозке багажа не до
пускайте превышения значений макси
мального груза на крыше, полной массы
автомобиля и нагрузки на его оси.
Соответствующие данные Вы найдете в
разделе „Технические характеристики“
на странице 187.
Размещать багаж на крыше следует рав
номерно и компактно. Тяжелые вещи
кладутся вниз. Следите за тем, чтобы
груз на крыше не создавал помех крыш
ке люка и не мешал открывать багажную
дверь.
Чтобы не подвергать других участ
ников движения опасности, крепите
груз надежно. Правильное и надежное
крепление груза предотвратит его
смещение или падение с автомобиля на
ходу.
<
Старайтесь вести автомобиль ровно, из
бегая рывков с места, резких торможе
ний и лихачества на поворотах.
Данные о допустимой массе буксируе
мого груза и нагрузке на тягово сцепное
устройство Вы найдете в разделе „Тех
нические характеристики“ на стра
нице 187. Допустимая масса буксиру
емого груза указана также в техпаспорте
автомобиля. Узнать о возможности
увеличения массы буксируемого груза
можно на любой СТОА BMW. При боль
шой массе буксируемого груза может
потребоваться подкачка шин. Необходи
мые сведения можно получить на любой
СТОА BMW.
Тягово сцепное устройство
*
Если тягово сцепное устройство устанав
ливается на заводе, то автомобиль
оснащается усиленной задней подвеской.
Чтобы съемная тяга с шаровой сцепкой
всегда легко устанавливалась и снима
лась, ухаживайте за ней в соответствии с
руководством, составленным изготови
телем.
Установка тягово сцепного устрой
ства снижает эффективность сис
темы задних бамперов, поглощающих
энергию удара за счет упругих де
формаций.
<