BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d - Инструкция (Страница 119)

117 n
Обзор
Уп
равление
Те
хниче
ское
обслуживан
и
е
Решение проблем
Хар
акте
ри
ст
ики
Алфавит
н
ы
й
указатель
Автоматическая система кондиционирования *
Кондиционер
Воздух охлаждается,
осушается и, в зависимости
от настроенной температуры, снова подо
гревается. При определенных погодных
условиях после пуска двигателя лобовое
стекло может на некоторое время за
потеть. Запотевание можно уменьшить,
включив кондиционер.
При работе кондиционера образу
ется конденсат, который сливается
под автомобиль. В этом случае вода под
автомобилем является нормальным
явлением.
<
Максимальное охлаждение
Эта программа быстро
охладит воздух в салоне при
температуре наружного воздуха
выше 5
6 и при работающем двигателе.
На дисплее 9 устанавливаются показания
температуры 16
6, система переходит в
режим рециркуляции, воздух поступает
только из вентиляционных решеток и с
максимальной силой. Поэтому откройте
их, когда выбираете эту программу.
Автоматическая система контроля
загрязненности наружного
воздуха (AUC)
При неприятном запахе с
улицы или загазованности
можно временно перекрыть подачу
наружного воздуха в салон. В этом
случае воздух в салоне циркулирует по
замкнутому кругу. Нажатиями на
клавишу поочередно включаются три
режима.
> Контрольные лампы не горят:
поступает наружный воздух.
> Горит левая контрольная лампа –
режим AUC: система обнаруживает
вредные примеси и при необходимости
перекрывает подачу наружного воз
духа в салон. В этом случае воздух в
салоне циркулирует по замкнутому
кругу.
В дальнейшем автоматика включает, в
зависимости от качества воздуха, то
приток наружного воздуха, то режим
рециркуляции.
> Горит правая контрольная лампа:
подача наружного воздуха полностью
прекращена. Воздух в салоне
циркулирует по замкнутому кругу.
С помощью клавиши на рулевом колесе
Вы можете переключаться между ре
жимами „ВЫКЛ.“ и рециркуляции или
режимами рециркуляции и AUC, см.
страницу 21.
Если в режиме рециркуляции за
потели стекла, выключите этот
режим и при необходимости увеличьте
подачу воздуха.
<
Обогрев заднего стекла
При включенном обогреве
заднего стекла горит кон
трольная лампа. Обогрев заднего стекла
выключается автоматически.
Режим использования
остаточного тепла
Тепло, аккумулированное в
двигателе, используется для
отопления слона при выключенном за
жигании, например во время остановки
перед железнодорожным переездом.
Изменить настройки автоматической
системы кондиционирования можно при
положении 1 ключа зажигания. При
ключе зажигания в положении 0 подо
гретый воздух автоматически подается
на лобовое стекло, боковые стекла и в
пространство для ног.
Вы можете пользоваться этой
функцией при температуре
наружного воздуха ниже 15 6,
прогретом двигателе и достаточном
заряде аккумуляторной батареи. Если
эти условия выполнены, то в клавише
горит светодиод.
<