Смазывание и эксплуатация – Инструкция по эксплуатации Baldor Опорные подшипники RTL DODGE SLEEVOIL Размеры 3-7__16” до 12”

Страница 8

Advertising
background image

8

ВПУСК ЖИДКОСТИ

ПЕРЕПУСКНАЯ ТРУБА ИЛИ ШЛАНГ
МОГУТ БЫТЬ УМЕНЬШЕННОГО РАЗМЕРА

ВПУСКНЫЕ ШТУЦЕРЫ ВОЗДУХА

ВЫПУСКНЫЕ

ШТУЦЕРЫ ВОЗДУХА

СЛИВ

ВОЗДУШНОЕ

ОХЛАЖДЕНИЕ

ЖИДКОСТНОЕ

ОХЛАЖДЕНИЕ

Снимите и повторно установите с использованием герметика

все ранее не демонтированные трубные втулки.

Перед вводов подшипников в эксплуатацию убедитесь

в отсутствии протечек на трубках системы охлаждения

посредством ввода данной системы в действие при нормальных

рабочих давлении и расходе. При обнаружении протечек

снимите трубку системы циркуляции охладителя, повторно

нанесите герметик, установите и проведите проверку снова.

В случае использования воздуха в качестве охладителя

соедините впускной штуцер ко всем трубкам с одной стороны

подшипника, а выпускной штуцер к трубкам на другой стороне.

Установите расход к значению, указанному в сборочном

чертеже или согласно имеющимся условиям.

Прочие опции:

• нагреватель и термовыключатель,

• датчик вибрации в сборе.

СМАЗЫВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

В связи с практически полной зависимостью надлежащего

функционирования опорного подшипника от наличия масляной

пленки между валом и поверхностью вкладыша подшипника,

рекомендуется использовать высококачественное масло от

известного производителя. Используйте высококачественное

дистиллятное минеральное масло с ингибиторами ржавления,

окисления и пенообразования. Информацию по выбору масла

см. в сборочных чертежах или руководстве по эксплуатации

оборудования. Вязкость масла определяется производителем

оборудования и обычно указывается на сборочном чертеже.

Информацию касательно свойств и характеристик отдельных

масел можно узнать у производителя смазочных веществ.

В случае отсутствия в конструкции опорного подшипника системы

циркуляции смазочного масла, следует заполнить подшипник

маслом до верха центральной окружности масломера.

После ввода подшипника в эксплуатацию снимите смотровые

окна и убедитесь в подаче масла смазочными кольцами. В течение

первых дней часто проверяйте функционирование системы.

ВАЖНО. проверьте и подтяните винт плунжера до

заданного крутящего усилия через 24 часа после

первоначального запуска с последующими проверками

согласно указаниям.

Таблица 6

Размер RTL

SLEEVOIL

Объем масла *†

Жидких унций,

прибл.

Кварт, прибл. Литров, прибл.

3 7/16

56

1,75

1,66

315/16

64

2

1,89

4 7/16

80

2,5

2,37

415/16

128

4

3,79

5 7/16

152

4,75

4,49

6

224

7

6,62

7

336

10,5

9,94

8

416

13

12,30

9

608

19

17,98

10

896

28

26,50

12

1440

45

42,59

* Требуемый объем масла для заливки опорного подшипника до верха

ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОКРУЖНОСТИ масломера. † 32 жидких унций =

1 кварта = 0,946 л.

При появлении шумов проверьте центровку корпуса, винта

плунжера и рабочих деталей. Проверьте все точки и подтяните

винты с гайками через несколько дней эксплуатации. Постоянно

поддерживайте уровень масла выше низа центральной

окружности во время функционирования оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ разрешается хранить подшипники снаружи

помещений перед монтажом. Для получения специальных

указаний касательно продолжительного или наружного

хранения обратитесь к производителю оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ. Подшипники (и валы), оставленные

простаивающими в течение продолжительных периодов

после эксплуатации, ДОЛЖНЫ быть защищены от

коррозии. В случае невозможности запуска установки

на несколько минут, по крайней мере, один раз в

неделю, обратитесь к производителю оборудования за

специальными указаниями по смазыванию.

График технического обслуживания системы

смазочного масла

Слейте, промойте и повторно заполните систему маслом

через 2 - 3 недели после первоначального обкаточного

запуска. В связи с практически полной зависимостью

надлежащего функционирования опорного подшипника от

наличия масляной пленки между валом и поверхностью

вкладыша подшипника, рекомендуется проводить анализ

масла с указанной ниже периодичностью.

• Каждые 3 месяца при круглосуточной эксплуатации.

• Каждые 6 месяцев при эксплуатации в течение 8 часов в

день.

Качество масла должно определяться по указаниям

производителя смазочных веществ. В случае приемлемого

качества масла следует повторять указанные действия раз в

3 месяца. Проводите визуальный контроль масла на наличие

загрязнений в периоды между анализами. Срок службы масла

зависит от нескольких факторов, в частности окружающих

условий, рабочей температуры и частоты запусков-остановов

подшипника. Замену масла в статических нефильтрованных

системах рекомендуется производить, по крайней мере, один раз

в год. Устранение загрязняющих частиц при помощи установки

OLF 2 (масломерный и фильтрующий блок 2) или системы

циркуляции может продлить срок службы масла. Дополнительную

информацию следует запросить у производителя оборудования.

Любые вопросы касательно монтажа, технического обслуживания

и схемы системы охлаждения или соединений смазочного масла,

пожалуйста, направляйте производителю оборудования.

Advertising