Инструкция по эксплуатации Raymarine ST8001
Страница 9
Эксклюзивный дистрибьютор компании Raymarine в России ООО «Микстмарин» т. (495) 788-05-08
Глава 1: Эксплуатация системы SmartPilot
3
Функции контроллера SmartPilot
Функции, заложенные в вашей системе SmartPilot, зависят от того, имеет ли
компьютер SmartPilot внутренний датчик рысканья GyroPlus.
Системы S1G, S2G è S3G
Íå-G системы
(с GyroPlus)
(áåç GyroPlus)
Внутренний датчик рысканья GyroPlus
Полная базовая функциональность:
обеспечивает улучшенное поддер-
использует алгоритм управления
жание курса, используя Улучшенную
компании Raymarine áåç AST
технологию руления (AST)
Управление по истинному и
Управление по истинному и
наблюдаемому направлению ветра
наблюдаемому направлению ветра
в режиме Флюгера
в режиме Флюгера
Оснащено самообучающейся
системой настройки AutoLearn
компании Raymarine
Расширенные системы
Вы также можете подключить контроллер SmartPilot к другому оборудова-
нию SeaTalk компании Raymarine, чтобы он мог посылать и принимать дан-
ные SeaTalk:
•
он может использовать информацию о маршрутных точках от навигаци-
онного прибора SeaTalk для обеспечения контроля траектории
•
он может использовать данные о скорости судна от прибора SeaTalk для
оптимизации качества поддержания траектории
•
он может использовать данные о ветре от прибора определения ветра
SeaTalk для управления в режиме Флюгера
Вы также можете использовать SmartPilot с любым навигатором или прибо-
ром определения ветра, передающим данные в формате Национальной Ас-
социации Морской Электроники (NMEA 0183).
Блок управления может отображать данные SeaTalk и данные приборов
NMEA в определяемом пользователем наборе страниц данных.
За дальнейшей информацией по поводу подключения других устройств к
системе обратитесь к Инструкции по вводу в эксплуатацию системы
SmartPilot.
Эксклюзивный дистрибьютор компании Raymarine в России ООО «Микстмарин» т. (495) 788-05-08
Дисплеи управления автопилотом - ST6001+, ST7001+, ST8001+
42
Термин
Значение
NMEA
Протокол NMEA (Национальная Ассоциация Производителей
Морской Электроники) – это используемый по всему миру стандарт
последовательного коммуникационного интерфейса для обмена
данными между электронным оборудованием. Изделия компании
Raymarine могут обмениваться информацией с не-SeaTalk оборудо-
ванием при помощи протокола NMEA 0183.
отклик
Уровень отклика автопилота, контролирует отношение между
точностью поддержания курса и активностью штурвала/привода.
усиление руля
Усиление руля – мера того, насколько сильные движения рулем
будет осуществлять автопилот для коррекции курсовых ошибок. Чем
больше значение, тем более сильные движения рулем будет
осуществлять автопилот.
SeaTalk
SeaTalk – это фирменная коммуникационная система компании
Raymarine. Она связывает изделия в единую интегрированную
систему обмена данными и электропитанием.
Шина SeaTalk
Этот термин обозначает непрерывную систему SeaTalk, объединяю-
щую несколько устройств компании Raymarine.
SM
Сухопутная миля
ОВЧ
Очень высокая частота (радио)
WindTrim
WindTrim (отклик на изменения ветра) контролирует, насколько
быстро автопилот будет реагировать на изменения направления
ветра. Более высокое значение приведет к тому, что автопилот будет
быстрее реагировать на изменения ветра.
XTE
Отклонение от линии пути
Рысканье
Скорость поворота судна (в % в секунду)