Raymarine ST8001 - Инструкция (Страница 23)

Эксклюзивный дистрибьютор компании Raymarine в России ООО «Микстмарин» т. (495) 788-05-08
Глава 1: Эксплуатация системы SmartPilot
1.6 Настройка подсветки и контрастности
дисплея
Настройка подсветки
Вы можете настроить подсветку дисплея и клавиатуры следующим образом:
1. В любом режиме нажать и удерживать в течение 1 секунды клавишу disp
для перехода к странице LAMP и включения подсветки.
2. Для переключения возможных режимов подсветки нажать клавишу disp:
LAMP 3 (самый яркий), LAMP 2, LAMP 1, ВЫКЛ, LAMP 1, LAMP 3,
LAMP 3 и т.д.:
• при изменении значения подсветка на любых других приборах или
блоках управления SeaTalk будет также изменяться
3. Если в течение 10 секунд не будет нажата ни одна клавиша, дисплей ав-
томатически вернется в предыдущий режим:
•
при нажатии клавиши другого режима в течение 10-секундного ин-
тервала происходит выбор режима, связанного с этой клавишей (на-
пример, клавиша авто (auto) переключает в Автоматический режим,
клавиша ожидание (standby) переключает в режим Ожидания)
Примечания: (1)Уровень подсветки можно также изменять с любого
другого прибора или блока управления SeaTalk.
(2)При выключении устройства все изменения уровня под-
светки теряются.
Настройка контрастности (ST7001, ST8001)
Для установки уровня контрастности дисплея ST8001:
1. В режиме Ожидания нажмите и удерживайте в течение 1 секунды клави-
шу disp для перехода к странице LAMP.
2. Вновь нажмите и удерживайте в течение 1 секунды клавишу disp для
отображения страницы CONTRAST.
17
Эксклюзивный дистрибьютор компании Raymarine в России ООО «Микстмарин» т. (495) 788-05-08
Дисплеи управления автопилотом - ST6001+, ST7001+, ST8001+
При выполнении автоматической перемены галса в режиме Флюгера судно
поворачивает на угол автоматической перемены галса. Затем SmartPilot от-
регулирует курс так, чтобы заданный угол ветра был противоположен тому,
что был на предыдущем галсе.
Советы по эксплуатации режима Флюгера
• Всегда тщательно балансируйте паруса для минимизации угла положе-
ния пера руля
• Лучше взять рифы кливера и грота немного ранее, нежели позднее.
• В режиме Флюгера SmartPilot будет реагировать на долговременные из-
менения ветра, но не будет корректировать такие кратковременные из-
менения, как, например, порывы.
• В условиях прибрежного порывистого и колеблющегося ветра лучше от-
плыть на несколько градусов от ветра, так чтобы изменения наблюдае-
мого направления ветра могли быть допустимыми.
2.3 Отображение судовых данных
Для отображения «страниц данных» SeaTalk è NMEA используйте клавишу
disp:
1. Нажмите клавишу disp для доступа к первой странице данных, затем
повторно нажимайте ее для перехода к последующим страницам по оче-
реди:
•
при переходе на следующую страницу, если вы уже находитесь на
последней странице, дисплей вернется к странице текущего режима
SmartPilot (например, AUTO)
• в качестве заводской установки по умолчанию имеются 4 страницы
данных (см. схему): в Пользовательской настройке можно выбрать
до ? страниц и управлять отображаемой на них информацией (см.
стр. 30)
Примечание: (1) Если система SmartPilot не может получить требуемую
информацию, на странице данных вместо значений бу-
дут прочерки.
(2) Стрелки (указатели) приборов связаны с информацией
страницы данных.
(3) Большинство страниц данных показывают ретрансли-
руемые данные, поэтому их нельзя изменить; исключе-
ния составляют страницы данных ОТКЛИК
(RESPONSE)
и УСИЛЕНИЕ РУЛЯ (RUDDER GAIN),
и данные на них можно изменить при помощи клавиш
вверх/вниз (клавиш -1, +1 ST6001).
28