BRP Sea-Doo RXP-X 260 2012 - Инструкция (Страница 17)

15 ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (iCONTROL)
Предисловие
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые свойства или
функции, описанные в данном разделе, мо-
гут отсутствовать на некоторых гидроциклах
или могут быть доступны только в качестве
дополнительного оборудования.
iCONTROL
TM (интеллектуальная система
управления) позволяет водителю управлять
многими системами гидроцикла, не снимая
рук с руля.
Органы управления расположены под паль-
цами рук водителя, управление осуществля-
ется нажатием кнопки или рычага. Таким
образом, водитель может полностью со-
средоточиться на управлении гидроциклом.
Каждый орган управления электронный,
он посылает управляющий сигнал в блок
управления, обязанность которого заклю-
чается в обеспечении правильной работы
управляемых систем на основании заданных
параметров.
iCONTROL включает в себя:
– iTC
TM (интеллектуальная система управле-
ния дроссельной заслонкой);
– iBR (интеллектуальная система торможе-
ния и реверса);
– OTAS (помощь в управлении при отпущен-
ном рычаге дроссельной заслонки).
Данные системы функционируют совмест-
но для обеспечения улучшенного откли-
ка на управляющие воздействия, а также
способствуют улучшению маневренности и
управляемости.
Крайне важно, чтобы все водители, допу-
щенные к управлению гидроциклом, прочли
всю информацию, содержащуюся в данном
Руководстве, для ознакомления с данным
гидроциклом, его системами, органами
управления, возможностями и ограниче-
ниями.
iTC (интеллектуальная сис-
тема управления дроссель-
ной заслонкой)
Система использует электронный орган
управления дроссельной заслонкой, кото-
рый передаёт управляющий сигнал в модуль
ECM (блок управления двигателем). Благо-
даря этой системе больше нет необходимо-
сти в использовании тросового привода.
Система iTC позволяет реализовать следую-
щие режимы работы:
– спортивный режим (Sport mode);
– режим экономии топлива (ECO mode);
Управление функцией OTAS TM (помощь в
управлении при отпущенном рычаге дрос-
сельной заслонки) также осуществляется с
помощью iTC.
Спортивный режим
В спортивном режиме максимальная мощ-
ность доступна во всем рабочем диапазоне
двигателя.
Для получения дополнительной информации
см. раздел «РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ».
Режим экономии топлива
При включении режима экономии топлива
(ECO mode) частота вращения коленчатого
вала двигателя ограничивается, что позво-
ляет поддерживать оптимальную крейсер-
скую скорость и снизить расход топлива.
Для получения дополнительной информации
см. раздел «РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ».
Система OTAS TM
OTAS (помощь в управлении при отпущен-
ном рычаге дроссельной заслонки) обеспе-
чивает дополнительную маневренность при
отпущенном рычаге дроссельной заслонки.
Система OTAS активируется с помощью
электронного управления, когда водитель
совершает полный поворот руля и в тоже
время отпускает рычаг дроссельной за-
слонки.
Ограничения
Система OTAS не может помочь Вам сохра-
нить контроль над гидроциклом или избе-
жать столкновения в любой ситуации.
Для получения дополнительной информации
см. «ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ».
Режимы использования ключа новичка
Ключ новичка Sea-Doo LK ТМ может ограничи-
вать скорости движения гидроцикла. Он по-
зволяет новичкам и неопытным водителям
освоить управление гидроциклом и приоб-
рести необходимую уверенность.
Ограничения
«Свобода действий» новичка может быть
увеличена даже при использовании учеб-
ного ключа.
Для получения дополнительной информации
см. «ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ».