Уход за колесами и шинами, Конструкция колеса, Регулировка колесных подшипников – Инструкция по эксплуатации ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД Урал Волк (2005-2006)
Страница 34
мотоцИкл Урал волк 2005-2006
ухОд За кОлеСами и шинами
Перед выездом проверяйте давление в шинах
Проверяйте оси и спицы на затяжку и подтягивайте их, чтобы избежать люфтов еще до
того, как они станут слишком большими.
По поводу смазки смотри карту смазки.
Предупреждение: При подтяжке спиц, которая требует более 2 оборотов любого ниппеля,
шину надо снять, чтобы можно было проверить спицы по внутренней части обода. Они не
должны упираться в камеру
кОнСТрукция кОлеСа
В переднее колесо запрессованы два шариковых необслуживаемых подшипника.
В ступицу заднего колеса запрессованы два конических роликовых подшипника, которые
предварительно смазаны смазкой ЛИТОЛ-24.
реГулирОВка кОлеСных пОдшипникОВ
Правильная регулировка увеличивает срок службы ко-
лесных подшипников. Проверяйте состояние подшипни-
ков и регулируйте их через каждые 5000 км. Переднее
колесо в регулировке не нуждается. Для регулировки
подшипников заднего колеса:
- Снимите колесо с мотоцикла.
- Вставьте ось заднего колеса (без защитного колпач-
ка), затяните ее гайкой с помощью втулки длиной 100
мм, внутренним диаметром 21 мм и наружным димет-
ром 25-30 мм или комплектом втулок данного размера.
- Вращая и потряхивая колесо за ось (но не колесо на
оси), определите, имеется ли люфт, открутите контр-
гайки.
- Закрутите гайки сальников до предела, а затем ос-
лабьте их на 1/6-1/8 оборота так, чтобы система ось-
втулки вращалась без люфта, но и без заедания.
Излишняя затяжка подшипников строго запрещается.
- Закрутите контргайки, не оказывая влияние на регу-
лировку подшипников.
- Вытащите ось.
- Поставьте колесо на мотоцикл.