Система смазки, Уход за системой смазки – Инструкция по эксплуатации ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД Урал Волк (2005-2006)
Страница 22
22
мотоцИкл Урал волк 2005-2006
СиСТема СмаЗки
Мотоцикл имеет двойную систему смазки, некоторые части смазываются под давлением
за счет встроенного масляного насоса, некоторые разбрызгиванием. Для обеспечения дол-
гого срока службы двигатель оснащается полнопоточным бумажным масляным фильтром.
ухОд За СиСТемОй СмаЗки
В ходе ежедневной проверки проверяйте уровень масла в
картере двигателя и добавляйте по мере необходимости.
Масляный щуп имеет две насечки, показывающие ниж-
ний и верхний уровень масла. При проверке уровня масла
протрите щуп и вставьте его в картер без закручивания.
Перед заменой масла прогрейте двигатель. Слейте ис-
пользованное масло из двигателя и полости масляного
фильтра, открутив предварительно сливную пробку и про-
бку наполнительного отверстия. Меняйте масляный фильтр
с интервалами, как указано в сервисных купонах. Установи-
те резиновое уплотнение на фильтр и поставьте фильтр совместно с уплотнением на пробку,
затем вкрутите пробку в переднюю крышку. После этого закрутите сливную пробку. Влейте
в двигатель 2 литра или до верхней метки щупа.
Дайте двигателю поработать 2-3 минуты. Заглушите двигатель, через 5-7 минут проверте
уровень масла и, при необходимости, долить до верхней метки щупа. При эксплуатации мо-
тоцикла поддерживайте уровень масла близко к верхней метке щупа. Не ездите на мотоцик-
ле, если уровень масла опустился ниже нижней метки щупа, добавьте масло для поднятия
его уровня примерно до верхней метки.
После проверки уровня масла не забудьте ввернуть щуп в маслоналивное отверстие.
Сливная пробка
Пробка маслянного фильтра