Система смазки, Уход за системой смазки – Инструкция по эксплуатации ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД Урал Волк (2005-2006)

Страница 22

Advertising
background image

22

мотоцИкл Урал волк 2005-2006

СиСТема СмаЗки

Мотоцикл имеет двойную систему смазки, некоторые части смазываются под давлением

за счет встроенного масляного насоса, некоторые разбрызгиванием. Для обеспечения дол-

гого срока службы двигатель оснащается полнопоточным бумажным масляным фильтром.

ухОд За СиСТемОй СмаЗки

В ходе ежедневной проверки проверяйте уровень масла в

картере двигателя и добавляйте по мере необходимости.

Масляный щуп имеет две насечки, показывающие ниж-

ний и верхний уровень масла. При проверке уровня масла

протрите щуп и вставьте его в картер без закручивания.

Перед заменой масла прогрейте двигатель. Слейте ис-

пользованное масло из двигателя и полости масляного

фильтра, открутив предварительно сливную пробку и про-

бку наполнительного отверстия. Меняйте масляный фильтр

с интервалами, как указано в сервисных купонах. Установи-

те резиновое уплотнение на фильтр и поставьте фильтр совместно с уплотнением на пробку,

затем вкрутите пробку в переднюю крышку. После этого закрутите сливную пробку. Влейте

в двигатель 2 литра или до верхней метки щупа.

Дайте двигателю поработать 2-3 минуты. Заглушите двигатель, через 5-7 минут проверте

уровень масла и, при необходимости, долить до верхней метки щупа. При эксплуатации мо-

тоцикла поддерживайте уровень масла близко к верхней метке щупа. Не ездите на мотоцик-

ле, если уровень масла опустился ниже нижней метки щупа, добавьте масло для поднятия

его уровня примерно до верхней метки.

После проверки уровня масла не забудьте ввернуть щуп в маслоналивное отверстие.

Сливная пробка

Пробка маслянного фильтра

Advertising