ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД Урал Волк (2005-2006) - Инструкция (Страница 28)

28
мотоцИкл Урал волк 2005-2006
ГлаВа 6. ТранСмиССия
Трансмиссия мотоцикла состоит из сцепления, КПП, карданного вала и главной переда-
чи.
Сцепление
Сцепление служит для передачи крутящего момента от двигателя к КПП и их кратковре-
менного рассоединения. Выжимайте сцепление при переключении передач и торможении
для остановки. Сцепление обеспечивает мягкость при трогании мотоцикла с места, защи-
щает трансмиссию от повреждения, когда количество оборотов двигателя или скорость вра-
щения ведущего колеса резко изменяются. Тип сцепления- сухое двухдисковое. Сцепление
управляется рычагом на левой стороне руля. Когда рычаг отпущен, сцепление включено.
При нажатии рычага сцепления, двигатель и КПП разъединены. Используйте сцепление для
трогания с места и переключения передач. При условиях напряженного дорожного движе-
ния, когда часто приходится переключать передачи, не позволяйте сцеплению проскальзы-
вать слишком сильно, так как это ведет к быстрому износу дисков.
кОрОбка передач
На мотоцикле установлена механическая че-
тырехступенчатая коробка передач с задним хо-
дом.
Для включения первой передачи или для
переключения с высших на нижние переда-
чи нажимайте педаль переключения вниз. Для
включения второй, третьей и четвертой пере-
дач переводите педаль переключения вверх,
нажимая на рычаг педали быстро и уверенно.
Поскольку трансмиссия Урала не имеет синхро-
низаторов, то очень важно при переключении
передач выжимать сцепление. Неиспользова-
ние сцепления при переключении передач мо-
жет вызвать повреждения и привести к отказу в гарантии.
Задний ход включается только из нейтрального положения поворотом рычага назад.
меры предосторожности: если уровень масла в кпп будет ниже, чем это
указано, то это может привести к серьезной поломке шестерен, валов и
подшипников из-за недостаточной смазки.
ГлаВная передача
Уход за шлицами карданного вала и главной передачей.
Снимите главную передачу с маятника задней подвески в сторону задней части мотоцик-
ла. Когда карданный вал освободится, смажьте его шлицы консистентной смазкой.
Обычно обслуживание главной передачи заключается в подтяжке гаек, которые крепят ее
к мятнику задней подвески. Несоблюдение этого требования может привести к ослаблению
соединений и разрушению крышки главной передачи. Меняйте масло в главной передаче
с интервалами, как это указана в сервисных талонах. Открутите сливную пробку и пробку
наполнительного отверстия и слейте использованное масло. Залейте в карте масло типа
15W/40 и промойте главную передачу, провернув заднее колесо несколько раз. Слейте про-
мывочное масло. Затем залейте в картер главной передачи масло рекомендованного типа.
Поставьте на место наполнительную пробку.
Рычаг включения передачи заднего хода